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内蒙古大学2019-2020学年第二学期期末考试
机械设计基础试题
请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。
2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。
一、是非题(判断下列描述是否正确,正确用T,错误用F,每小题1.5分,共15分):
1、带传动中的弹性滑动,造成了速度损失,引起带的磨损,降低传动效率和使用寿命,因此,应当避免产生。
2、对于被联接件较厚又不需经常装拆的联接场合,宜采用双头螺柱联接。
3、某齿轮减速器,若各根轴的材料及热处理方法都一样,且不考虑功率损失,则各轴传递的功率不变,因而根据强度条件,两根轴的直径相同。
4、蜗杆传动的传动比i=n1
5、链传动中,链节数Lp最好取为偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿的齿数也应取偶数。
6、在基本额定动负荷作用下滚动轴承可以工作一百万转而不发生点蚀失效,其可靠度为90%。
7、非液体润滑轴承计算PV值的目的在于控制轴承的温度。
8、直齿圆齿轮、斜齿圆柱齿轮,直齿圆锥齿轮,只要它们的实际齿数相等,则在齿根弯曲疲劳强度计算中齿形系数YF一样。
9、对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是最大应力。
10、向心滑动轴承实现液体动压润滑时,其偏心距e随着转速n的增大或载荷F的减小而减小。()
二、选择题(选择一正确答案填入空格处,每小题1.5分,共15分):
1、V带的楔角等于多少?
(A)40度,(B)35度,(C)30度,(D)根据带型号和带轮直径定
2、被联接件受横向力作用时,如采用铰制孔螺栓联接,则螺栓的失效形式为。
(A)螺纹处拉断(B)螺纹杆拉,扭断裂(C)螺栓杆剪切或挤压破坏(D)螺纹根部弯断
3、自行车的前轴是。
(A)转轴 (B)转动心轴 (C)固定心轴 (D)传动轴
4、起重用手动蜗杆传动装置,宜采用蜗杆。
(A)单头、小升角; (B)单头、大升角 (C)多头、小升角; (D)多头、大升角
5、链传动中,链轮齿数不宜取得过多Zmax≤120否则可能导致
(A)加快磨损;(B)脱链;(C)动载荷增加;(D)疲劳破坏
6、在滚动的轴承的组合设计中,单支点双向固定方式适于
(A)跨距短,温度变化不大的轴;(B)跨距长,温度变化大的轴;(C)跨距长,温度变化不大的轴;(D)跨距短,温度变化不大的轴
7、二块被润滑油隔开的平行平板,如图示,上板以速度V沿水平方向运动,下板固定,则板间润滑油速度分布应是。
8、齿轮传动,齿面点蚀通常首先发生在。
(A)齿面靠近齿顶处;(B)接近齿根处;(C)靠近节线的齿顶处;(D)靠近节线齿根处;
9、对于转速较高,载荷较平稳,但起动频繁的中小扭矩的轴,常用联接
(A)齿轮联轴器; (B)滑块联轴器;(C)弹性柱销联轴器 (D)万向联轴器
10、非液体摩擦滑动轴承,验算压强p≤[p],其目的是避免产生。
(A)过度磨损 (B)点蚀 (C)胶合 (D)压溃
三、(本题共15分)设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图所示,
1.低速级斜齿轮的螺旋线方向如何选取才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反?(5分)
2.低速级齿轮螺旋角β应取多大数值才能使中间轴的轴向力互相抵消?(不计效率,10分)
四、(本题25分)
图示锥齿轮减速器轴用两个圆锥滚子轴承32208支承,轴承正装,
1.说明该锥齿轮轴及其轴承组合可以进行哪几项调整、调整的目的和调整方法。(5分)
2.与反装轴承结构比较,图示正装结构有何优缺点?(5分)
3.试画出反装轴承结构的支承图,尺寸参考正装结构自定。(7分)
4.已知正装圆锥齿轮轴向力FA=230N,两轴承的径向反力分别为Fr1=2800N和Fr2=1080N,分别求出各轴承的轴向力Fa?和Fa?(内部轴向力.
五、(本题5分)
图示为两级变速装置,如变速过程中轴2上的功率不变,则应按哪一种转速设计V带根数?如分别按两种转速设计,得出的V带根数(型号相同)是否相差三倍?试分析说明。
机械原理部分(75分)
1.(7分)试绘制图示机构的机构运动简图。
2.(8分)先明确指出下图机构运动简图中的复合铰链、局部自由度、和虚约束,然后计算机构的自由度,并说明该机构具有确定运动的条件。(要求列出计算公式、代入数字、得出结果。每个构件只能有一个构件序号)。
3.(10分)在偏置曲柄滑块
机构ABC中,曲柄AB是主动件。机构最大压力角αMAX=30°。用作图法求滑块的行
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