二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳.docVIP

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  • 2026-01-20 发布于江苏
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二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳.doc

二级建造师专业工程管理与实务(公路工程)知识点归纳

2B314000公路隧道工程

2B314010隧道工程

2B314011掌握隧道结构构成

1.隧道的构成及作用。

答:隧道结构结构,由主体结构物和从属结构物两大类构成。主体结构物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌和洞门结构物。从属结构物是主体结构物以外的其余建筑物,是为了运营管理、维涵养护、給水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。

2B314012掌握隧道施工

1.新奥法施工的概念及特点。

答:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一个合理的施工方法,是采取喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一个新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。

2B314013掌握隧道围岩分级

1.隧道围岩分级是如何进行综合评判的?

答:宜采取两步分级,并按如下顺序进行:

依照岩石的坚硬限度和岩体完整限度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。

对围岩进行具体定级时,应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标,结合岩体的定性特征综合评判、拟定围岩的具体分级。

2B314020隧道施工测量和监控量测技术

2B314021掌握隧道施工测量

1.洞内施工测量时对导线的规定。

答:洞内导线应依照洞口投点向洞内作引伸测量,洞口投点应纳入控制网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,不应超过测量等级的规定,后视方向的长度不宜小于300m.导线点应尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于200m;曲线地段不宜短于70m.无闭合条件的单导线,应进行二组独立观测,相互校核。

用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于100m;曲线部分不宜短于50m.

2B314022掌握隧道施工监控量测

1.隧道施工监控量测的目标有哪些?

答:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;经过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。同时,为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标;为地下工程设计与施工积累经验资料。

2.隧道量测管理的规定。

答:隧道现场监控量测应成立专门量测小组,由施工单位或委托其余单位承担量测任务。量测组负责测点埋设、平常量测、数据解决和仪器保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其余施工环节紧密配合,不得中止工作。各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。

3.隧道量测竣工文件中应包含的量测资料有哪些?

答:包含现场监控量测计划;实际测点布置图;围岩和支护的位移——曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表;经量测变更设计和变化施工方法地段的信息反馈记录;现场监控量测阐明。

2B315000交通工程及农村公路施工

2B315010交通安全设施的构成与功效

2B315011掌握交通安全设施构成与功效

1.交通安全设施的构成。

答:交通安全设施重要包含交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

2B315020农村公路施工

2B315021了解农村公路的技术规定

1.农村公路桥涵涉及的关于规定。

答:(1)新建桥涵设计的汽车荷载等级可采取公路一Ⅱ级车道荷载效应的0.8倍,车辆荷载效应的0.7倍。

(2)新建桥梁应与路基同宽。当运用原有桥梁时,如桥梁宽度小于路基宽度,桥头引道应设立渐变路段,渐变率不应小于1/7.

(3)村镇行人密集区桥梁宜设立人行道,宽度不宜小于0.75m.

(4)农村公路通常应修建双车道隧道。受限路段可以修建单车道的直线隧道或大半径曲线隧道,隧道净高不应小于3.5m,行车道宽度不应小于4.0m;长度应严格控制,不应过长;洞内应设立避车洞,并宜采取单向纵坡。

(5)当单车道隧道与单车道路基相连接,洞口两端应设立错车道,其路基宽度不应小于6.5m,有效长度不应小于20m.

(6)农村公路受限路段特别是起始点,应增设必要的警示、警告等安全设施。

2B315022了解农村公路质量控制要点

1.农村公路路面工程质量控制要点有哪些?

答:外购原材料必须进行实验,质量不合格材料不得进场使用;自采材料必须经实验验证,保证材料规格和质量符合原则。

基层、底基层施工时必须保证计量准确、拌合均匀,保证厚度,并在最正确含水量情况下进行碾压,使其达成最大密实度;有条件时基层施工提倡厂拌机铺,路拌法施工时必须保证拌合深度,不得留有夹层;基层竣工后应及时养生,控制交通。

路面面层施工应突

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