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高职院校电气工程案例分析报告

摘要

本报告旨在通过对一个典型的高职院校电气工程实践教学案例进行深度剖析，探讨在实际操作环境下，学生如何将理论知识应用于实践，并针对过程中出现的问题进行分析与解决。报告详细阐述了案例背景、实施过程、遇到的挑战、解决方案及其效果评估，以期为高职院校电气工程专业的实践教学改革与优化提供参考，提升学生的工程实践能力与问题解决能力。

一、引言

随着工业自动化与智能制造的飞速发展，社会对电气工程技术人才的实践能力和创新能力提出了更高要求。高职院校作为培养高素质技术技能人才的主阵地，其电气工程专业的实践教学环节至关重要。然而，传统实践教学模式往往存在与实际生产脱节、学生动手能力培养不足等问题。本报告选取某高职院校电气工程专业在“典型机床电气控制系统的故障诊断与修复”实训项目中的一个具体案例，进行深入分析，旨在总结经验，为提升实践教学质量提供借鉴。

二、案例背景

2.1项目概况

本次案例涉及的实训项目为“典型机床电气控制系统的故障诊断与修复”，是高职院校电气工程及其自动化技术专业三年级学生的核心实践课程之一。该项目旨在模拟工业现场常见的机床电气故障，要求学生综合运用电气控制线路识图、常用低压电器原理与检测、PLC编程与调试等知识，完成故障的分析、定位与排除。

2.2设备与环境

实训设备采用某知名品牌的通用机床电气控制实训考核装置，该装置集成了典型的C650型车床和X62W型铣床的电气控制线路模块，并配备了PLC控制单元、模拟负载、故障设置系统以及各种测量仪表。实训环境为学院工业中心的电气控制实训室，具备良好的安全防护措施和工具配备。

2.3学生基础

参与本次实训的学生已完成《电工基础》、《电子技术》、《电机与拖动》、《电气控制与PLC应用》等专业基础课程的学习，具备一定的理论基础，但缺乏系统的故障诊断与实际动手经验。

三、故障现象与初步检查

3.1故障描述

在实训过程中，一组学生所负责的“C650型车床”模拟实训单元出现以下故障现象：按下主轴启动按钮，主轴电动机（M1）无任何反应，其他辅助运动（如刀架快速移动电动机M2）工作正常。

3.2初步检查

学生首先进行了常规的安全检查，确认实训装置供电正常，急停按钮处于释放状态。随后，他们观察到主轴电动机电源指示灯未亮，初步判断故障可能出现在主轴电动机的控制回路或主回路中。

四、故障分析与诊断过程

4.1控制线路图分析

学生首先回顾了C650型车床主轴控制的典型线路图。该控制回路主要由电源开关、熔断器、热继电器常闭触点、主轴电动机启动按钮（SB1）、停止按钮（SB2）、接触器（KM1）线圈及其辅助常开触点（自锁）等组成。主轴电动机的主回路则由接触器KM1的主触点、热继电器的热元件以及电动机M1构成。

4.2故障原因假设

根据故障现象“按下启动按钮，主轴电机无反应”，结合线路图，学生小组进行了头脑风暴，列出了以下几种可能的故障原因：

1.主轴电动机M1本身故障（如绕组烧毁、轴承卡滞）；

2.主回路故障：如KM1主触点接触不良、主回路熔断器FU1熔断、热继电器热元件损坏或连接松动；

3.控制回路故障：如控制回路熔断器FU2熔断、停止按钮SB2接触不良或常闭触点未闭合、启动按钮SB1常开触点接触不良、接触器KM1线圈烧毁或断线、热继电器KR1的常闭触点因过载或本身故障而断开、KM1辅助自锁触点接触不良。

4.3诊断步骤与实施

学生小组根据故障原因的可能性大小及诊断的便捷性，制定了如下诊断步骤：

1.电源检查：使用万用表交流电压档，测量控制回路熔断器FU2两端电压，结果显示电压正常（AC380V），排除FU2熔断及上级电源问题。

2.停止按钮SB2检查：在断电状态下，用万用表电阻档测量SB2常闭触点，按下时电阻为无穷大，松开后电阻接近零，判断SB2正常。

3.启动按钮SB1检查：同样在断电状态下，测量SB1常开触点，未按下时电阻无穷大，按下后电阻接近零，判断SB1正常。

4.接触器KM1线圈检查：断电状态下，测量KM1线圈直流电阻，发现电阻值为无穷大，初步判断线圈可能断线或烧毁。

5.进一步验证：为谨慎起见，学生在确保安全的前提下，短接KM1线圈两端（注意安全操作规范，仅瞬间测试），按下SB1，KM1铁芯未动作，进一步印证了线圈故障的判断。同时，检查了热继电器KR1的常闭触点，状态正常。

五、故障排除与系统恢复

5.1故障确认

经上述步骤，最终确认故障原因为主轴电动机接触器KM1线圈烧毁。

5.2故障排除

1.更换接触器：学生小组在指导教师的监护下，按照电气安全操作规程，切断实训装置总电源。

2.拆卸旧接触器：记录原接触器的型号规格（如CJX2-XX），小心拆除接触器KM1的进出线端子导线，并做好标记，然后将旧接触器从