动静压气体轴承双向流-固耦合温度特性分析.pdfVIP

２０２５年５月Ｍａｙ２０２５

第５０卷第５期Ｖｏｌ５０Ｎｏ５

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ＤＯＩ：１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４０１５０２０２５０５０１２

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文献引用：杜羽茜，倪艳光，崔永存，等．动静压气体轴承双向流固耦合温度特性分析［Ｊ］．润滑与密封，２０２５，５０（５）：９３１０２．

Ｃｉｔｅａｓ：ＤＵＹｕｘｉ，ＮＩＹａｎｇｕａｎｇ，ＣＵＩＹｏｎｇｃｕｎ，ｅｔａｌ．Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎａｌｙｓｉｓｏｆｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｇａｓｂｅａｒｉｎｇｓｂｙｂｉｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌｆｌｕｉｄ－

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ｓｏｌｉｄｃｏｕｐｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２５，５０（５）：９３１０２．

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动静压气体轴承双向流固耦合温度特性分析

杜羽茜，倪艳光，崔永存，牛荣军

（河南科技大学机电工程学院，河南洛阳４７１０００）

摘要：动静压气体轴承在长时间运行后，气膜的温升使转轴出现热膨胀，严重影响轴承的正常运转。为此，建立

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三维非稳态动静压气体轴承转轴数值模型，采用双向流固耦合分析方法，结合动网格技术，分析偏心、转速等对气

膜压力、承载力、气动热、变形等参数的影响规律，并开展主轴系统温度场试验验证了数值模型的可行性。分析结果

表明：气膜温升与转速和偏心率呈正相关关系，当偏心率大于０２时，与供气压力呈负相关关系；在偏心率不变的情

况下，转速对承载力的影响显著高于供气压力的影响，随着偏心率的增大，供气压力和转速的增加均能显著提升承载

力；在大偏心率高转速下，转轴膨胀变形量飞速增长，此时因转轴膨胀带来的问题也更为严重。

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关键词：动静压气体轴承；流固耦合；热变形；气膜温度；动网格技术

中图分类号：ＴＨ１３８

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