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城市轨道交通建设工程技术规范

一、《规范》的定位与编制原则

《规范》是在总结国内外城市轨道交通建设经验教训、吸纳最新科研成果和技术创新的基础上制定的，旨在统一技术标准、规范建设行为、提升工程品质。其编制严格遵循以下原则：

1.安全第一，预防为主：将工程结构安全、运营安全及施工安全置于首位，明确各环节的安全控制要点和技术措施，强调风险评估与管控，从源头上防范安全事故。

2.技术先进，经济合理：积极采用经过实践验证的新技术、新工艺、新材料、新设备，推动行业技术进步；同时兼顾工程投资效益，优化设计方案，避免不必要的浪费。

3.系统集成，协同高效：充分考虑城市轨道交通工程各专业、各系统间的接口关系与协同工作，确保整体功能的实现和运营效率的提升。

4.因地制宜，分类指导：考虑到不同城市的地质条件、气候特征、经济发展水平及客流需求存在差异，《规范》在共性要求基础上，允许在特定条件下进行合理调整与优化，体现了原则性与灵活性的统一。

5.可持续发展，绿色环保：强调工程建设对生态环境的保护，推广节能、节水、节材技术，减少对城市既有交通和居民生活的影响，打造绿色轨道交通工程。

二、《规范》的核心内容与关键控制点

《规范》内容涵盖城市轨道交通工程建设的各个阶段和主要专业领域，其核心在于对工程建设全过程的技术要求进行明确和规范。

（一）工程勘察与设计

勘察是设计的基础，设计是工程的灵魂。《规范》对工程地质勘察的精度、深度、方法及成果提出了明确要求，特别是对不良地质和特殊岩土条件下的勘察工作进行了详细规定，为设计方案的合理性和安全性提供保障。在设计方面，《规范》强调系统性和集成性，对线路规划、车站布局、区间结构、轨道工程、机电系统等各专业设计均有具体技术指标和设计原则。例如，车站设计需综合考虑客流组织、功能布局、换乘便捷性及建筑艺术；区间隧道设计需根据地质条件、周边环境选择合理工法（如盾构法、矿山法、明挖法等），并进行精细化的结构计算与防水设计。

（二）土建工程施工

土建工程是轨道交通的实体载体，其质量直接关系到工程的安全和耐久性。《规范》对各类土建工程的施工工艺、质量标准、安全控制措施进行了严格规定。从车站基坑开挖与支护、主体结构施工，到区间隧道掘进、管片拼装（或衬砌施工），再到轨道铺设，每一个环节都有明确的技术参数和验收标准。例如，盾构施工中对盾构机选型、掘进参数控制、同步注浆、管片质量及隧道轴线控制的要求；高架桥梁施工中对模板、钢筋、混凝土工程及架设安装的精度控制。同时，《规范》高度重视施工过程中的风险管理，要求制定专项施工方案和应急预案。

（三）机电系统安装与调试

机电系统是城市轨道交通实现其运营功能的核心，包括通信、信号、供电、通风空调、给排水与消防、自动售检票、屏蔽门（安全门）、环境与设备监控、综合监控等多个子系统。《规范》对各系统的设备选型、安装工艺、接口标准、功能调试、系统联调等方面提出了系统性要求，确保各系统之间以及系统与土建工程之间的协调统一。例如，信号系统作为行车指挥的“大脑”，其安全性、可靠性和准确性是《规范》关注的重点；供电系统则需保障列车及各设备的稳定电力供应。系统调试是确保机电设备正常运行的关键环节，《规范》强调分阶段调试和综合联调，确保系统功能满足运营需求。

（四）工程测量与监测

测量与监测是保障工程按设计施工、控制施工风险、验证工程质量的重要手段。《规范》对城市轨道交通工程建设全过程的测量工作（如控制测量、施工放样、竣工测量）的精度等级、作业方法和成果要求进行了规范。同时，明确了施工期间及运营初期对结构变形、周边环境影响等进行监测的项目、频率、预警值及数据处理要求，为工程安全施工和运营维护提供数据支持。

（五）工程验收

工程验收是检验工程是否符合设计要求和规范标准的关键环节。《规范》规定了城市轨道交通工程验收的划分（单位工程、分部工程、分项工程）、验收程序、验收内容和合格标准。从分项工程验收、分部工程验收，到单位工程验收、项目工程验收，直至最终的竣工验收，形成了一套完整的验收体系，确保工程质量得到有效控制。

三、《规范》的实施与动态管理

《规范》的生命力在于实施。为确保《规范》的有效执行，需要从以下几个方面着手：

1.宣贯与培训：加强对《规范》的宣贯和培训工作，使建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测等参建各方主体充分理解规范的内涵和要求，将规范精神融入到工程建设的每一个环节。

2.严格执行与监督：在工程建设全过程中，参建各方应严格按照《规范》要求组织实施，并将其作为招投标、合同管理、质量监督、安全监管和工程验收的重要依据。行业主管部门和质量监督机构应加强对《规范》执行情况的监督检查。

3.动态修订与完善：随着城市轨道交通技术的不断创新和工程实践经验的积累，《规范》也需要进行适时的修订