厦深高铁对汕潮揭三市济与交通影响综合调查报告.pdfVIP

工作安排：

实地

方式：分组以市为单位集中

分组：

2015年1月31日-2月1日：普宁：、炎丽、

2015年2月2月2日-2月8日期间，为期三天，具体时间待定：汕头：、乐传、

（可增加）

2015年2月2日-2月8日期间，为期三天，具体时间待定：揭阳：、佳珣（可

变换）

流程：查阅相关的资料、确定的地点、前往该地点调研（包括相关数据文本的核实、拍

照实地探查、必要时采访相关的商家、做的记录

成果：撰写实地报告，即各市的全面的（关于厦深高铁对于该市的影响的报告）具

体的格式内容，可以参考《厦深高铁对于区域经济影响》

网络：

方式：以内容为划分点

具体人员：（备注）

时间：2015年1月30日-2015年2月11号

注意事项：

区域指的是汕潮揭三市，也就是说，部分应该包括三市，而不是单独某一个市，报

告字数不限，但是需要注明参考资料）

一、潮汕交通枢纽（乐传、）

一、区域的发展目标

区域经济的现状，GDP、年经济收入的特点、出现的问题、对于未来规划的看法、趋向、

二、的现状、

1、基本的公路、铁路、水运、

2、以上交通设施的客运量、货运量、

3、水路、陆路交通的合作效应

三、发展存在的问题

1、其他交通方式的不足

2、高铁的优势

二、经济腹地的拓展（佳珣）

1、区域港腹地半径研究

2、厦深高铁开通后对腹地扩大的直接

3、海西经济腹地拓展

三、轮辐式网络结构、高铁效应，对于区

域经济区的影响（刘丽）

1.高铁的鲶鱼效应——重塑交通体系

2.高铁的虹吸效应——一分为二的海西

3.高铁的融合效应——重新看待潮汕平原的经济

四、高铁对于沿海产业带的影响（林敏）

五、高铁对于周边城市的同城化效应、和新

机遇、新型城镇化、新型的产业带（