2.1古车的诞生与发展（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）.pptxVIP

第二章汽车文化的形成与发展;2汽车文化的形成与发展;2.1古车的诞生与发展;2.1.2中外古车;人们在生产实践中发明了木轮(图2—1)，形成了轮子的雏形，又用到了战车上（图2—2），实现移动由滑动到滚动的飞跃。;人们首先发明了用雪橇拉重物，后来又在雪橇上安装轮子形成了最初的车子（四轮车或二轮车），最初人力推动为人力车，后来人们用牛、马等牲畜拉车，产生了畜力车，人们通常称为马车。;公元200年时，罗马的四轮马车可以实现长途跋涉，此后的1000多年里，这种长途运输马车，成为世界各国主要的运输车辆，同时，人们开始建造公路。下图为罗马四轮运输马车的浮雕。

;到了17世纪，欧洲的四轮公共驿车(图２-４)，承担了几乎所有的长途客运任务，为人们的陆上旅行带来繁荣。

;黄帝时期已传说有轩辕，甲骨文中的“车”显示了车的结构，如下图为甲骨文中车字的表示方法。

;2.1.2.2中国的古车;2.1.2.2中国的古车;2.1.2.2中国的古车;2.1.2.2中国的古车;2.1.2.2中国的古车;2.2汽车的诞生与发展;2.2.1蒸汽车的诞生;1769年，法国尼古拉斯·古诺将一台蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，并用它来牵引大炮，这就是世界上的第一辆蒸汽车(图2—12);2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.2内燃机汽车的诞生;2.2.3电动汽车的诞生;2.2.3电动汽车的诞生;2.2.3电动汽车的诞生;2.2.3电动汽车的诞生;2.2.3电动汽车的诞生;2.2.4当代汽车的发展展望;2.2.4.1汽车电子化;2.2.4.2汽车网络化;;2.2.4.3汽车智能化;2.2.4.3汽车智能化;2.2.4.4汽车轻量化;2.2.4.4汽车轻量化;2.2.4.4汽车轻量化;2.2.4.4汽车轻量化;2.2.4.5能源多样化;2.2.4.5能源多样化;2.2.4.6法规严格化