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DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2025.18.036

施工开挖变化影响隔流堤多场变化特点和稳定性分析

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杨桂根，周俊，苏陈，陈圣，李小伟

（1.安徽省港航建设投资集团有限公司，安徽合肥230041；2.安徽水安建设集团股份有限公司，安徽合肥230601）

摘要：隔流堤施工会引起堤身内部的渗流场、应力场及变形场发生显著改变，从而增加施工风险性。现有研究尚

未明晰施工开挖变化影响下隔流堤多场变化的特点，难以准确评价隔流堤的稳定性。本研究以皖南某船闸改建工程

的钢板桩隔流堤施工为研究对象，采用数值模拟方法探讨了施工开挖过程对隔流堤渗流场、应力场、变形场等物理

场的变化规律及其稳定性分析。结果表明：随着开挖深度的增加，隔流堤周围土体的稳定性逐渐减弱，渗流速度呈

现逐渐增大的趋势，随着开挖深度的增大，土体中的应力场逐渐扩展，表现为应力集中区域逐步增大，由于开挖深

度增加导致的土体稳定性减弱，尤其是在较深的开挖区域，施工过程中必须加强对土体变形、应力、渗流速度及稳

定性的全面监控。为确保施工安全，必须采取有效的加固和控制措施，如分阶段开挖、排水措施及土体加固等，以

减少因开挖深度增加所引发的潜在风险。

关键词：隔流堤施工；稳定性分析；数值分析；流固耦合；钻孔开挖

中图分类号：TV863文献标识码：A文章编号：1006-7973（2025）18-0098-03

一、引言度为256.5m为土方填筑加高至高程30m，下半部分为钢板

在水利工程中，船闸施工是一项复杂且关键的工程，其桩加固，总长321.5m，呈折线型布置，采用热轧“U”型

安全性与稳定性直接关系到水利工程的整体功能和使用寿钢板桩双重拉杆对拉结构，双排钢板桩中心间距为10m，堤

命。隔流堤作为船闸工程的重要组成部分，其稳定性在施工顶高程为30.0m。图1为涡河航道涡阳船闸改建工程标准段

过程中受到多种因素的影响，尤其是施工开挖引起的地质力结构断面图。

学和水力学条件的变化。这些问题不仅关系到施工过程的安

全性，还可能对工程的长期运行产生深远影响。因此，研究

施工开挖对隔流堤渗流场、应力场和变形场的影响及其稳定

性分析，具有重要的理论意义和工程实践价值。

传统上，研究隔流堤的稳定性主要依赖于现场监测和

经验公式，但对于复杂的施工过程和动态变化的工程条件，

这些方法往往难以全面捕捉其时空演变规律。随着数值模

拟技术的快速发展，特别是基于COMSOL多物理场耦合

仿真的应用，为研究隔流堤在施工开挖过程中的物理场变

化规律提供了更加科学和高效的研究手段。COMSOL软

件能够对渗流场、应力场和变形场等多物理场进行耦合分

析，从而更全面地揭示施工开挖对隔流堤稳定性的影响机

制。

本研究基于COMSOL仿真模拟技术，重点分析船闸图1标准段结构断面图

施工开挖过程中隔流堤的渗流场、应力场和变形场的变化三、数值模型建立

规律，评估其稳定性。通过多物理场耦合分析，研究不同根据图1所示的地层分布及特征，将数值模型划分为8

开挖工况下隔流堤内