《3D逆向工程与打印应用技术》课件——6.4.1任务分析.pptxVIP

3D逆向工程与打印应用技术

任务分析01.打印设置02.任务四减速器设计打印智能控制技术专业教学资源库IntelligentControl装配验证03.

IntelligentControl任务分析01.智能控制技术专业教学资源库

任务导入智能控制技术专业教学资源库驱动齿轮从动齿轮驱动齿齿轮输入轴轮从动齿轮支撑轴

任务导入智能控制技术专业教学资源库

任务描述智能控制技术专业教学资源库任务描述：今有一减速器，现发现输出轴转速不够，需提高输出轴的转速，在不改变其他结构的前提下如何提高输出轴的转速？

i=n1/n2n1输入轴的转速n2输出轴的转速要提高n2的转速，就是要降低传动比，

设计分析智能控制技术专业教学资源库改变传动比方法智能控制技术专业教学资源库更换不同规格的齿轮合减速机的齿轮系统是制造速比的基础。更换不同规格的齿轮组合可以改变减速机的速比。由于不同的齿轮组合可以实现不同的速比，因此需要计算选择合适的齿轮组合，以实现所需的减速效果。更换不同型号的主减杆主减杆是减速机的关键部件之一，它与齿轮组合一起构成减速机的传动系统。更换不同型号的主减杆可以改变减速机的速比，通过更换不同尺寸的主减杆，可以在不更换齿轮组合的情况下实现速比变化。更换电动机更换电动机可以改变减速机的输入转速，从而改变减速机的速比。根据需要改变的速比不同，可以选择不同输入转速的电动机。更换电动机需要考虑电机的功率、转速和工作条件等因素。

设计分析智能控制技术专业教学资源库010304更换齿轮组合、主减杆或电动机时，需要保证原有的减速机外形尺寸相同，以确保更换后的减速机能够适应原有设备的安装要求。更换减速机关键部件前，需要进行准确的测量和计算，并确保更换后的设备能够满足原有设备的要求。更换减速机关键部件时，需要注意选择合适的材料、规格和精度等要素。更换减速机关键部件后，需要进行运行试验，以确保设备正常运行，同时需要关注设备噪音、温度等运行指标。02

i=n1/n2=Z2/Z1，n1输入轴的转速,Z1，输入齿轮的齿数n2输出轴的转速，Z2,输出齿轮的齿数由此可知，改变传动比可以用改变两个齿轮的齿数来实现

设计分析参数化设计在参数化设计中，设计师通过定义一系列的参数和规则，利用计算机程序和算法来创建和修改设计模型。这些参数可以包括几何形状、尺寸、材料属性、约束条件等。通过调整参数的值，设计可以自动进行相应的变化和更新，从而快速探索和生成多种设计方案。大连国际会议中心参数化设计效果汽车部件参数化设计效果

设计分析

设计分析

i=n1/n2=Z2/Z1=55/15=11:3通过刚才的查阅，中心距a=70a=(Z1+Z2)m/2所以m=2尝试将传动比改为10：4

变更后传动比变为i’=Z2’/Z1’=5:2中心距和模数都不变，Z2’+Z1’=70求出Z2’=50,Z1’=20所以传动比变为5:2时，两个齿轮的齿数也正好为整数，符合实际。

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