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  • 2026-01-23 发布于浙江
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WI-QC-049充电站作业指导书汽车整车 资料.pdf

文件编号WI-QC-046

WI充电站作业指导书版次A/0

页次1/3

1.目的和范围

本作业指导书规定了190H52电池补充电的工作程序和技术要求。

本作业指导书适用于**公司对下线、停车场电池开路电压小于12.40V或电解液密

3

度低于1.250g/cm补充电要求。

2.安全防护和环境

2.1工作前戴好防护眼睛和胶手套,并穿好其它劳保用品。

2.2保持现场环境整洁卫生,具有良好的照明和通风条件。

2.3严禁吸烟和带入火种。

2.4充电间的环境温度要求10℃-40℃。

3.工作程序

3.1补充电前的准备

3.1.1首先配置电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)的稀硫酸(不超过35℃),

配制电解液用稀硫酸、水应分别符合表1、表3规定,稀硫酸密度需按以下公

式换算至25℃时的密度值。

D=D+0.0007(t-25)

25t

式中:D25…欲求25℃时的酸的密度

D…配制时实测t℃时的密度

t

t…实测酸液的温度

3.1.2将电池从车辆上去下,电池拆卸时严禁电池正负极短路。

3.1.3将电池放入专用充电槽中,电池与电池之间,电池与充电槽之间应有15mm

以上的间隙,电池与电池之间用专用导线连接。同时将电池排气栓拧开。

3.1.4电池采用串连方式连接到每台直流输出设备上,在串连电池过程中,注意不要

将电池接线端损坏。且勿接反!!

3.1.5串连电池数目的确定:每一路直流输出设备可串连的最多电池数目(N)

修改申请

NO.修改内容修改人修改日期修订单位

单号

1

2

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4

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WI充电站作业指导书文件编号WI-QC-046

版次A/0

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可按下式计算:

电池数目(N)=设备的最大输出电压/18

3.2补充电:

3.2.1电池以10.0A电流充电,待电池端电压达到14.40V后,改充电电流为5.0A,

再继续充电3—5h。

3.2.2电池充电过程中每两小时逐只记录一次电压值。

3.2.3充电电流减半,延长相应的充电时间或采取水降温措施。

3.2.4电池在充电结束前,逐只逐格对电池的电解液密度进行调整,调节后的电解液

密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)。

3.2.5电池充电结束标志:

1)电解液密度保持3小时相对稳定;

2)电池端电压连续3小时相对稳定;

3)电池内部有大量均匀的气泡冒出;

4)记录格式见表1。

3.2.6电池后处理

充电结束后,立即断开电路两端连接线。静置4小时以上,用吸液管调整液面高

度至电池最高液面线,逐只测量电池开路电压,电压应大于12.65V。合格的电池盖

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