长轨精调作业指导书长轨精调作业指导书.docVIP

武广客运专线

中铁一局长轨精调

作

业

指

导

书

中铁一局武广铁路客运专线

土建Ⅱ标项目经理部

二零零九年四月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制原则 1

二、适用范围 1

三、作业内容 1

四、作业标准 2

五、作业程序 4

六、劳动力组织 4

七、工器具配备 5

八、作业细则 5

九、留意事项 12

附表1 14

附表2 15

附表3 16

无砟轨道长轨精调作业指导书（暂行）

一、编制原则

本作业指导书依据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（以下简称《验标》）、武广公司相关文件要求及相关培训资料内容编制，本着优先保证轨道平顺性、类似既有线施工平安性和节省成本的原则，确保长轨铺设后轨道调整工作快速、高效进行。

二、适用范围

中铁一局武广客运专线XXTJII标雷达2000型双块式无砟轨道长轨精调工程。

三、作业内容

1、长轨应力放散锁定后对轨道的重新测量，对测量资料汇总整理和模拟调整并形成书面文件，同时统计扣件更换种类和数量并提报物资需求方案。

2、依据模拟调整文件报表，现场核对调整位置和调整项目，确认无误后更换相应种类的扣件。

3、扣件更换结束后，按规定扭力上紧螺栓，同时检查轨道调整效果和平顺性是否达到要求。

4、清理回收更换下来的扣件并分类存放，同时清理洁净道床污染物。

四、作业标准

1、重新测量前，认真核对CPIII坐标、轨道设计线性要素数输入正确，确保测量仪器校核无误，设站精度达到要求，钢轨、扣件洁净无污染物，轨枕无空掉现象，扣件扣压力达到设计要求。

2、测量一般选在阴天或夜间进行，严禁在高温、雨天、大雾、大风等条件下测量，避开测量误差过大和消灭假数据。

3、测量数据模拟调整前，必需保证采集数据的真实、牢靠性。调整原则：“先轨向、后轨距，先凹凸、后水平”，优先保证参考轨的平顺性，另外一股钢轨通过轨距和水平（可利用轨道尺）向参考轨靠齐。

调整时，优先考虑轨道的平顺性指标，确定值指标依据《验标》中第14.6.19、第14.6.20条的要求进行把握，在平顺性指标满足的状况下，局部确定值指标可适当放宽。主要检测及把握指标如下表。

长轨精调钢轨几何尺寸指标

序号

指标

规范限值(mm)

备注

1

平面位置

±10

调整时留意线间距为0,+10,须满足线间距的要求

2

轨向短波(5m)

2

相邻枕木变化量为0.5~0.7mm

3

轨向长波(150m)

±5

4

轨距

±2

5

轨距变化率

1‰

相邻枕木变化量为0.5~0.7mm

6

高程

+4,-6(车站+4，0)

7

凹凸(5m)

2

相邻枕木变化量为0.5~0.7mm

8

凹凸150m

±5

9

水平/超高

±2

可放宽至2mm，每四根枕木间隔不大于2mm（即第一根枕木和第五根枕木之间相比，且每根枕木需连续测量）

10

水平变化率

1‰

相邻枕木变化量为0.5~0.7mm

特殊状况下，对于个别点由于变化率不符合要求而造成区段调整量突然变化较大的地段，需现场核对（利用轨距尺及弦线）或重新测量（消退测量误差）后再做调整。

4、扣件更换前，需依据模拟调整表格中的线路里程和轨枕ID号核对需要更换扣件的轨枕（结合枕木编号），对应需更换扣件的轨枕做出相应的标识，用弦绳和道尺认真核对需要调整轨道的几何尺寸，在模拟调整量和轨道几何状况吻合时，再进行更换，现场按既有线施工规定做好防护。

5、更换扣件时，每次拆除扣件不得连续超过5根枕木（防止胀轨），并且在更换扣件区段两端各松开1～2根轨枕扣件（只是松开，不拆除），确保扣件更换能达到预期目的和平滑过渡。当需要更换扣件的段落较长时，为提高效率，可间隔的1根枕木（不包括松开的扣件）再拆除需要更换的5根枕木扣件，

6、在扣件拆除后需对所拆除的扣件的轨枕承枕槽进行清扫，待承轨槽杂物清扫洁净后再进行更换，需用弦绳和道尺对轨道进行校核，在模拟调整量表中的资料和现场轨道校核尺寸相吻合时再进行更换，如不吻合需查找缘由。

7、在更换轨距挡块时，依据轨道所要调整方向，先更换轨距挡块为负的一侧的挡块，然后用大锤向已放入轨距挡块的一侧前后敲击，使更换扣件的轨道前后能够平顺，待尺寸较大的挡块能放进去后停止敲击，放入挡块。

8、扣件更换结束后，再次核对调整量和扣件规格，确认无误后按规定力矩上紧螺栓（在上螺栓时留意：路基、隧道和桥梁和扣件所受压力不同），回收调整下来的扣件，打扫洁净道床表面（一般路基地段因回填级配碎石会有污染物，桥梁和隧道地段会较洁净）。

9、再次复查调整效果。对于只是个别更换扣件地段，可以用弦绳和道尺复核即可，对于长大区段调整的，用精调小车测量检查比较高效。对于和相邻单位连接的轨道，在扣件更换完成后，需对相邻轨道的几何状态进行检查，