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【工作总结】述职报告司机年终工作总结

2023年，在公司领导的正确指导和同事们的大力支持下，我始终秉持安全第一、服务至上的工作理念，兢兢业业完成各项驾驶任务，全年安全行驶58000公里，圆满完成各类出车任务326次，其中长途驾驶累计18000公里，涉及省内12个地市及周边省份运输保障工作。作为公司行政车队的一员，我深知岗位虽小责任重大，全年工作始终围绕保障安全、提升服务、降本增效三个核心目标展开，现将具体工作情况汇报如下：

在安全驾驶方面，我始终将生命至上、安全第一作为职业准则，全年实现零事故、零违章的安全目标。每日出车前坚持三检四查制度，对车辆制动系统、转向系统、灯光信号、轮胎磨损等关键部位进行细致检查，累计发现并排除制动片磨损超标、轮胎鼓包等安全隐患12起。今年6月15日执行长途运输任务时，通过途中例行检查发现传动轴连接螺栓松动，立即联系维修站进行紧固，避免了高速公路行驶中可能发生的重大机械故障。针对冬季冰雪天气特点，提前更换雪地胎并配备防滑链，在1月23日暴雪天气中，采用低速匀速行驶结合点刹制动的方式，安全护送领导完成市区内3个会议的转场任务。积极参加公司组织的安全培训12次，主动学习《道路交通安全法》最新修订内容，在车队季度安全考核中保持理论测试平均分95分以上的成绩。

车辆维护保养工作中，严格执行预防为主、强制维护的原则，全年按规定完成一级保养4次、二级保养2次，配合维修部门完成发动机节气门清洗、变速箱油更换等专项养护6项。建立个人车辆维护台账，详细记录每次保养时间、项目内容、更换配件型号等信息，通过数据分析发现车辆油耗与轮胎气压的关联性规律，将标准胎压调整值优化后使百公里油耗下降0.8升，全年累计节约燃油成本3200元。坚持小故障不过夜、大故障及时报的原则，5月发现空调制冷效果下降后，自行检查发现冷凝器堵塞，利用午休时间进行清洗恢复正常，避免了维修厂300元的工时费用。在日常清洁方面，做到每日三扫、每周一洗、每月一消毒，特别是在流感高发期，增加车内紫外线消毒频次，为乘车人员营造整洁卫生的环境。

在服务保障工作中，始终坚持客户至上、有求必应的服务宗旨，全年累计保障重要会议用车46次、商务接待38次、员工通勤120次，平均出车准点率达99.2%。针对不同乘车对象需求提供个性化服务，为晕车同事常备晕车药和姜片，为夜间加班人员准备应急毛毯，为长途出行人员提前规划沿途服务区和用餐点。3月12日执行上海商务考察团接待任务时，提前3天研究沿途路线，避开3处施工路段，比原计划提前40分钟抵达目的地，得到考察团高度评价。建立三提前服务机制：提前1小时检查车辆状况、提前30分钟到达指定地点、提前10分钟开启空调调至适宜温度。在11月公司年会期间，连续3天从早晨6点工作至晚上10点，安全接送参会人员87人次，无一人迟到或延误。

在成本控制方面，积极践行降本增效、精打细算的工作要求，通过优化行驶路线、控制怠速时间、规范用油流程等方式降低运营成本。利用导航软件实时路况功能，选择最优行驶路线，全年累计减少无效里程420公里。严格执行一客一结加油制度，详细记录每次加油量、里程数、油价等信息，通过对比分析不同加油站油品质量，选择性价比最优的供油点，单升油价降低0.3元。在车辆停放方面，优先选择免费或低收费停车场，全年节约停车费用1800元。主动学习车辆节能驾驶技巧，在车队组织的节能驾驶比武中获得第二名，百公里油耗比车队平均水平低1.2升。

应急保障工作中，保持24小时通讯畅通，做到闻令即动、快速响应。参与处置暴雨天气车辆涉水、交通事故现场救援等应急事件8起，7月20日暴雨导致市区多处积水，接到紧急通知后立即驾驶防汛应急车辆，安全转移被困员工12人。建立应急物资储备清单，随车配备急救包、灭火器、拖车绳、应急电源等15项物资，定期检查更新确保完好有效。在疫情防控期间，严格执行车辆消杀制度，每次接送任务后对门把手、座椅、脚垫等重点部位进行消毒，全年安全完成疫苗接种点转运、隔离人员接送等防疫用车任务23次。

团队协作方面，积极发挥传帮带作用，协助车队新入职司机熟悉车辆性能和行驶路线，分享安全驾驶经验和节能技巧。参与制定《车队车辆管理细则》《应急驾驶操作流程》等3项制度文件，提出合理化建议8条被采纳实施。在同事生病或休假时主动顶替出车任务，全年累计替班26次，确保车队整体工作正常运转。积极参加公司组织的技能比武、知识竞赛等活动，在安全生产月知识竞赛中获得团队一等奖。

自身存在的不足主要表现在三个方面：一是新技术学习主动性不足，对新能源车辆的构造原理和维护知识掌握不够全面；二是外语沟通能力有待提升，在涉外接待任务中无法提供多语种服务；三是长途驾驶疲劳管理经验欠缺，连续驾驶4小时以上时精力集中度有所下降。针对这些问题，计划从以下方面改进：报名参加新能源汽车维修