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- 2026-01-24 发布于山东
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新能源汽车无线充电工程师岗位招聘考试试卷及答案
一、填空题(共10题,每题1分)
1.新能源汽车无线充电主流原理包括______感应和磁共振两种。
2.无线充电常用ISM频段中,85kHz属于______频段(低频/中频/高频)。
3.SAEJ2954标准WPT1等级功率约为______kW。
4.无线充电发射与接收端耦合类型主要为______耦合。
5.接收端耦合线圈通常安装在汽车______位置。
6.影响无线充电效率最直接的因素是线圈______和对齐度。
7.系统需具备______检测功能,防止金属异物发热。
8.大功率无线充电常用______冷却方式。
9.接收端将AC转DC的模块是______。
10.无线充电与汽车______系统(BMS)交互。
二、单项选择题(共10题,每题2分)
1.目前最成熟的无线充电原理是()
A.电磁感应B.磁共振C.电场耦合D.激光传输
2.SAEJ2954WPT2等级功率约为()
A.3.7kWB.7.4kWC.11kWD.22kW
3.发射端DC/AC转换模块是()
A.整流器B.逆变器C.转换器D.滤波器
4.属于ISM频段的是()
A.50HzB.85kHzC.1MHzD.10GHz
5.耦合距离增加,效率会()
A.提高B.降低C.不变D.不确定
6.接收端核心部件不包括()
A.耦合线圈B.整流器C.发射天线D.DC/DC模块
7.我国无线充电国家标准是()
A.GB/T18487.1B.GB/T38775C.SAEJ2954D.IEC61980
8.发射与接收通信常用()
A.WiFiB.BluetoothC.磁场调制D.4G
9.不属于无线充电优势的是()
A.无接触插拔B.防水防尘C.效率更高D.自动对齐
10.松耦合系数范围通常是()
A.0.1以下B.0.1-0.5C.0.5-0.9D.0.9以上
三、多项选择题(共10题,每题2分,多选/少选不得分)
1.发射端组成包括()
A.电源模块B.逆变器C.耦合线圈D.控制单元
2.影响耦合系数的因素有()
A.线圈匝数B.面积C.距离D.对齐精度
3.安全要求包括()
A.异物检测B.过温保护C.过流保护D.电磁辐射限值
4.SAEJ2954功率等级有()
A.WPT1(3.7kW)B.WPT2(7.4kW)C.WPT3(11kW)D.WPT4(22kW)
5.冷却方式包括()
A.液冷B.风冷C.自然冷却D.油冷
6.接收端定位方式有()
A.磁场感应B.视觉识别C.超声波D.GPS
7.与BMS交互内容包括()
A.SOCB.功率需求C.电池温度D.故障信息
8.应用场景包括()
A.家庭停车场B.公共停车场C.动态充电D.充电场站
9.EMC测试项目包括()
A.传导骚扰B.辐射骚扰C.静电放电D.浪涌抗扰度
10.无线与有线充电区别包括()
A.无物理连接B.效率略低C.成本更高D.安装复杂
四、判断题(共10题,每题2分,√/×)
1.无线充电效率高于有线()
2.SAEJ2954是国际标准()
3.耦合距离越近效率越高()
4.无需异物检测()
5.ISM是工业科学医疗频段()
6.接收端只能装底盘中部()
7.液冷适合大功率充电()
8.无线充电只有电磁感应原理()
9.GB/T38775是我国标准()
10.可自动匹配接收端功率()
五、简答题(共4题,每题5分)
1.简述无线充电系统基本组成及功能。
2.影响无线充电效率的主要因素。
3.异物检测(FOD)的作用及常用方法。
4.SAEJ2954标准核心要点。
六、讨论题(共2题,每题5分)
1.新能源汽车无线充电面临的技术挑战及解决方案。
2.无线充电市场推广难点及未来前景。
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答案部分
一、填空题答案
1.电磁2.低频3.3.74.松5.底盘下方6.距离7.异物8.液9.整流器10.电池管理(BMS)
二、单项选择题答案
1.A2.B3.B4.B5.B6.C7.B8.C9.C10.A
三、多项选择题答案
1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD
四、判断题答案
1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√
五、简答题答案
1.组成及功能:①发射端:电源(供电)、逆变器(DC→AC)、耦合线圈(发射磁场)、控制单元(定位/功率调节);②接收端:耦合线圈(接收磁场)、整流器(AC→DC)、DC/DC(稳压)、控制单元(通信/BMS交互)、BMS(电池保护)。核心是无接触电能传输。
2.主要因素:耦合系数(距离/对齐)、频率匹配、负载匹配(电池SOC)、冷却效果、电磁干扰、材料损耗(线圈/磁芯)。
3.作用及方法:防止金属异物发热引发安全隐患。常用方法
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