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- 2026-01-24 发布于山东
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液压泵站油温控制调试技师(中级)考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.液压系统常用抗磨液压油型号L-HM表示______液压油。
2.液压泵站油温控制核心元件之一是______器。
3.液压油粘度随油温升高而______(增大/减小)。
4.油温超过______℃时,油液氧化速度显著加快。
5.风冷冷却器主要散热方式是______散热。
6.油温传感器通常安装在______(油箱/进油管/回油管)。
7.液压泵容积效率随油温升高而______(降低/提高)。
8.水冷冷却器常用冷却介质是______。
9.油箱容量一般为泵每分钟流量的______倍。
10.油温过高会加速液压密封件______(老化/硬化)。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.油温过高首先应检查()
A.油箱容量B.冷却器堵塞C.泵压力D.阀型号
2.散热效率最高的冷却器是()
A.风冷B.水冷C.油冷D.自然散热
3.液压系统正常油温范围()
A.10-30℃B.30-60℃C.60-80℃D.80-100℃
4.油温过高直接导致()
A.泵泄漏增加B.阀流量减小C.油密度增大D.过滤器寿命延长
5.液压油粘度等级表示为()
A.ISOVGB.L-HMC.46号D.抗磨型
6.油温传感器核心元件是()
A.热电偶B.热电阻C.压力传感器D.流量传感器
7.不会导致油温升高的是()
A.系统压力过高B.溢流阀长期溢流C.油粘度合适D.冷却器失效
8.油箱加盖主要作用()
A.防灰尘B.减少油温升高C.增加散热D.降噪音
9.水冷冷却器定期清洗目的()
A.防垢堵塞B.降介质温度C.提油粘度D.减泵泄漏
10.溢流阀作用不包括()
A.稳压B.安全C.散热D.调速
三、多项选择题(每题2分,共20分,多选/少选/错选不得分)
1.油温过高常见原因()
A.冷却器堵塞B.系统压力过高C.油液变质D.溢流阀长期溢流E.泵转速过低
2.油温控制主要元件()
A.冷却器B.油温传感器C.溢流阀D.加热器E.过滤器
3.冷却器类型()
A.风冷B.水冷C.油冷D.自然散热E.蒸汽式
4.油温过高危害()
A.密封件老化B.泵效率降低C.油氧化变质D.阀动作失灵E.电机过载
5.油温传感器安装要求()
A.靠近出油口B.避振动C.浸没油液D.远离热源E.回油管末端
6.系统散热途径()
A.油箱自然散热B.冷却器C.管路D.泵体E.阀块
7.液压油温度特性()
A.粘度随油温变B.密度随油温降C.氧化速度随油温升D.闪点随油温降E.凝点随油温升
8.油温调节方式()
A.手动调风冷风量B.自动调水冷水量C.溢流阀压力调D.泵排量调E.油粘度调
9.风冷适用场景()
A.无水源B.野外作业C.高油温D.大型泵站E.低温环境
10.泵站设计影响油温因素()
A.油箱容量B.泵效率C.系统压力D.管路长度E.冷却器选型
四、判断题(每题2分,共20分,√/×)
1.液压油粘度越低,油温越高。()
2.风冷冷却器不受水源限制。()
3.油温过高只影响泵寿命。()
4.油箱加盖可减慢油温升高。()
5.油温传感器装回油管末端最准。()
6.水冷冷却器需定期洗垢。()
7.正常油温30-60℃。()
8.油变质会导致油温升高。()
9.溢流阀溢流量大不影响油温。()
10.风冷加风扇可提效率。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述油温过高常见原因及排查步骤。
2.风冷与水冷冷却器的适用场景及优缺点。
3.如何校准油温传感器?
4.溢流阀对油温的作用及影响。
六、讨论题(每题5分,共10分)
1.泵站工作1小时油温升至75℃(正常30-60℃),无冷却器,如何应急处理及分析根本原因?
2.设计油温控制方案需考虑哪些因素?结合实际说明。
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答案部分
一、填空题
1.抗磨2.冷却3.减小4.605.对流6.油箱7.降低8.水9.2-510.老化
二、单项选择题
1.B2.B3.B4.A5.A6.B7.C8.A9.A10.D
三、多项选择题
1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.BCDE6.ABCDE7.ABC8.ABD9.AB10.ABCDE
四、判断题
1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.√
五、简答题
1.原因:冷却器堵塞、系统压力过高、溢流阀长期溢流、油液变质、泵泄漏。
排查:①清理冷却器;②测系统压力;③查溢流阀是否持续溢流;④换油检测;⑤测泵容积效率。
2.风冷:适用无水源、野外(如挖掘机);优点灵活,缺点效率低。
水冷:适用有水源、高负荷(如工厂泵站);优点效率高,缺点需水源易结垢。
3.①传感器与标准温度计同放恒温油槽;②设20℃、40℃、60℃,稳定后记录偏差;③调整传感器零点/量程;④重复验证偏差≤±
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