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汽车吊安全施工作业指南

汽车吊，作为工程建设中不可或缺的关键设备，其高效与灵活的特性背后，潜藏着不容忽视的安全风险。每一次吊装作业，都如同在刀尖上行走，稍有不慎，便可能酿成机毁人亡的惨剧。因此，严谨规范的操作流程、时刻紧绷的安全意识，是确保汽车吊施工作业安全的生命线。本指南旨在为汽车吊作业人员提供一套系统、实用的安全操作指引，以期将风险降到最低，保障生命财产安全。

一、作业前准备：未雨绸缪，防患未然

“凡事预则立，不预则废”，汽车吊作业的安全，始于周密的前期准备。这一阶段的工作做得扎实，后续作业才能有坚实的基础。

1.1人员准备与资质核查

所有参与吊装作业的人员，包括司机、指挥、司索工等，必须具备相应的资质证书，严禁无证上岗或证书过期仍从事相关作业。作业前，应对所有人员进行健康状况确认，确保无妨碍安全作业的疾病（如高血压、心脏病、恐高症等）及疲劳、酒后、情绪异常等情况。同时，明确各岗位职责，确保每个人都清楚自己的任务和操作边界。

1.2作业环境勘察与评估

作业前，项目负责人或现场指挥应带领相关人员对作业环境进行细致勘察。重点关注：

*场地条件：地面平整度、承载能力是否满足汽车吊支腿架设要求，是否需要采取加固措施（如铺设钢板、路基箱）。

*周边障碍物：注意观察作业半径内及吊装路径上是否有高压线、建筑物、树木、线缆等障碍物，确保安全距离。若遇高压线，必须严格遵守电力部门相关规定，必要时申请停电。

*天气情况：密切关注天气预报，严禁在暴雨、大雪、大雾、大风（通常风速超过规定限值，如6级及以上）等恶劣天气条件下进行吊装作业。

*地下设施：了解作业区域地下是否有管线（水、电、气、通讯等），避免因支腿下沉或吊装作业对其造成损坏。

1.3设备检查与维护

汽车吊本身的完好性是安全作业的物质基础，作业前必须进行全面细致的检查：

*外观检查：车身有无明显损伤，轮胎气压是否正常，灯光、喇叭是否有效。

*关键部件检查：起重臂、伸缩机构、变幅机构、回转机构是否运转灵活，有无异响、漏油。钢丝绳有无断丝、锈蚀、变形，绳端固定是否牢固。吊钩、吊具是否有裂纹、变形，危险断面磨损是否超标，防脱装置是否完好。

*安全装置检查：力矩限制器、高度限位器、幅度指示器、支腿锁定装置等安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠。

*液压系统检查：液压油液位、油质是否正常，各液压管路、接头有无渗漏，液压泵、油缸工作是否正常。

*制动系统检查：行车制动、驻车制动性能是否良好。

*吊具索具检查：根据吊装重物的重量、形状、材质等选择合适的吊具（如钢丝绳、链条、吊带等），并检查其是否有损伤，规格是否匹配，连接是否牢固。

1.4作业方案与技术交底

对于复杂或重要的吊装作业，应预先制定详细的吊装专项施工方案，明确吊装工艺、吊装参数、人员分工、安全措施等。作业前，项目技术负责人或现场指挥必须向所有参与作业人员进行详细的技术交底和安全交底，确保每个人都理解作业流程、风险点及控制措施。

二、作业中操作：规范严谨，稳扎稳打

作业过程是安全风险控制的核心环节，必须严格遵守操作规程，做到一丝不苟。

2.1车辆停放与支腿架设

*汽车吊应停放在平坦、坚实的地面上，尽量避开斜坡。若场地条件限制，必须采取可靠的防滑、防倾措施。

*支腿架设时，应先将车架调平。伸出支腿前，应观察周围环境，确保支腿下方无障碍物。支腿必须全伸到位，并在支腿盘下垫好足够面积的垫木或钢板，确保接地稳固，严禁在松软地面或未经加固的地面上架设支腿。

*作业时，严禁调整支腿。若需调整，必须将重物放下，起重臂收回后进行。

2.2吊具选择与连接

*根据重物的重量、重心、形状及吊装要求，正确选择和使用吊具、索具。严禁超载使用，严禁用不合格的吊具索具。

*吊点的选择应符合重物的重心位置，确保吊装过程中重物平稳，不发生倾覆、变形。对于不规则或大型构件，应预先进行试吊，确认无误后方可正式吊装。

*钢丝绳的连接应采用正确的绳卡固定，绳卡数量、方向、间距应符合规范要求。使用吊带时，应避免尖锐棱角直接接触吊带，必要时加保护衬垫。

*吊钩应挂在重物的重心正上方，避免斜拉斜吊。吊物时，吊钩应完全闭合，防脱装置有效。

2.3吊装作业基本操作

*试吊：正式吊装前，必须进行试吊。将重物吊离地面约0.3米左右，停留片刻，检查吊车的稳定性、制动性能、吊具索具的受力情况及重物的平衡性。确认一切正常后，方可继续吊装。

*起吊与运行：起吊应平稳，避免突然启动或制动。起重臂旋转、变幅、伸缩时，动作应缓慢平稳，避免剧烈晃动。注意观察起重臂的仰角、幅度，不得超过额定工况的限制。

*吊物下方严禁站人：吊装作业区域应设置警戒线，严禁无关人员进入。吊物在移动过程中，其