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  • 2026-01-26 发布于浙江
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机械工程师MECHANICALENGINEER

机械工程师

MECHANICALENGINEER

液压缓冲器缓冲特性仿真分析

刘鹏程,周成,范书珲,刘健莹(南京理工大学工程训练中心,南京210094)

摘要:根据质量守恒与能量守恒方程建立了液压缓冲器缓冲过程与复位过程力学模型。通过数值模拟,分析了缓冲器在高速重载工况下的位移、速度、缓冲器力等特性随时间变化的关系。仿真结果表明,该缓冲器在高速重载工况下缓冲行程满足最大工作行程指标,缓冲平均减速度、最大减速度满足行业规定,缓冲器提供的阻力始终大于轿厢所受重力,复位到位时刻,液压缓冲器与轿厢基本可以保持静力平衡状态,该缓冲器满足使用要求。

关键词:液压缓冲器;数学模型;缓冲特性;有限元

中图分类号:TH137 文献标志码:A 文章编号:1002-2333(2018)03-0091-03

SimulationAnalysisonCushionCharacteristicsofHydraulicBumperLIUPengcheng,ZHOUCheng,FANShuhui,LIUJianying

(EngineeringTrainingCenter,NanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210094,China)

Abstract:Accordingtothemassconservationandenergyconservationequation,themechanicalmodelofbufferandresetprocessforhydraulicbumperisestablished.Thecharacteristicsofthedisplacement,velocityandbufferforceofthebumperundertheconditionofhighspeedandheavyloadareanalyzedbynumericalsimulation.Thesimulationresultsshowthatthebumpercanmeetthemaximumbufferstrokeindexinhighspeedandheavyloadconditions,bufferaveragedecelerationandmaximumdecelerationcanmeetindustryregulations.Theresistanceprovidedbythebumperisalwaysgreaterthanthegravitationalforceonthecar.Hydraulicbumperandcarcanbasicallymaintainastateofstaticequilibrium.Thebumpercanmeettherequirements.

Keywords:hydraulicbumper;mathematicalmodel;cushioncharacteristics;finiteelement

〇引言 下运动,挤压复位弹簧且将外筒腔(记为I腔)中的液压液压缓冲器在车辆、建筑等行业有着广泛的应用,液压 油挤人活塞筒空腔(记为n腔)内,液体经过节流环孔时

缓冲器利用流体流动的黏性阻尼作用,转化机械能为压力能产生液压阻力,在液压阻力和弹簧阻力的共同作用下实和热能,用来延长冲击负荷的作用时间,吸收并转化冲击负现对轿厢的缓冲减速;复位时,由于n腔内存在真空n荷的能量,具有很好的缓冲吸振作用。缓冲器设计完成后一腔体积大于I腔,在缓冲过程中n腔液体未充满),故轿

般对其进行仿真分 厢仅在复位弹簧作用下完成复位动作。析,以分析其是否满 2 缓冲器数学模型

足设计要求[1_本文 2.7基本假设

在某液压缓冲器设计 对液压缓冲器中的液体有如下假设:1)以地面为惯完成后,对其缓冲特性系;2)液体不可压缩;3)液体流动为一维定常;4)忽略性进行了仿真分析,液体流经流液孔的收缩现象。

以验证其是否满足使 2.2缓冲过程力学模型

用要求。 轿厢或对重向下运动时,外筒体I腔中的液体只能

1缓冲器结构 由节流杆与下封头上的阻尼孔之间的环形变截面面积流本文所

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