《汽车底盘电控系统》_学习任务2.5 电子控制系统检修.pptxVIP

本学习任务的目标【思政目标】培养学生的各司其职、各负其责、团结协作能力；培养学生不断自我反省、不断提升自己的向上精神。【任务目标】能正确讲述自动变速器电控系统的组成、电控系统各传感器、执行器的作用及工作原理；能正确描述自动变速器电控单元的控制功能，识读和分析自动变速器电控系统电路图；会对各传感器和执行器进行检测。【学习重点】自动变速器电控单元的控制功能、识读和分析自动变速器电控系统电路图；自动变速器各传感器和执行器的检测。

知识准备一、电控系统的组成二、传感器三、执行器四、电子控制单元

一、电子控制系统的组成组成：传感器执行器电子控制单元

课程思政点 传感器把收集到的信息传给ECU，ECU经过分析处理之后发送指令给执行器，由执行器完成相关的功能，它们之间紧密相关，任何一个部分出现故障都会影响整个系统的运行。在平时学习及工作中，我们既要各司其职，各负其责，也要相互合作，充分发挥集体的力量。团结协作有利于提高企业的整体效能，有助于企业目标的实现，同时也是企业创新的巨大动力。

二、传感器主要包括：发动机转速传感器节气门位置传感器输入轴转速传感器输出轴转速传感器变速器油温传感器换挡模式选择开关超速挡开关、多功能开关强制降挡开关、制动灯开关等。

输入轴转速传感器作用：检测变速器输入轴的转速。安装位置：行星齿轮变速器输入轴（液力变矩器输出轴）或与输入轴连接的离合器鼓附近的壳体上。分类：电磁式或霍尔式

输出轴转速传感器别称：车速传感器作用：用于检测变速器输出轴的转速，同时也作为车速信号输出到ECU。该传感器信号是自动变速器的主要控制信号。安装位置：输出轴转速传感器安装于输出轴附近的壳体上。类型：电磁式或霍尔式。

输入轴和输出轴转速传感器的安装位置车速传感器输入轴转速传感器输入轴转速传感器车速传感器前驱动车辆传感器安装位置后驱动车辆传感器安装位置

变速器油温传感器作用：检测自动变速器中液压油的温度，以作为ECU换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。安装位置：自动变速器油底壳内的液压阀阀板上。结构原理：大部分采用负温度系数热敏电阻，注意：少部分采用正温度系数热敏电阻，如上海通用凯越的4HP-16。ATF=AutomaticTransmissionFluid自动变速器油

超速挡开关挡位锁止解除按钮OD开关换挡杆动力模式普通模式别称：OD开关，OD＝Overdrive安装位置：换挡操纵杆上。作用：控制自动变速器中的超速挡。注意：仪表板上一般有O/DOFF指示灯。O/DOFF指示灯熄灭表示超速挡开关处于打开状态。

超速挡开关按下超速挡开关，开关打开，超速挡控制电路接通，此时若换挡操纵杆位于D位，自动变速器最高可升入超速挡。再次按下超速挡开关，开关关闭，超速挡控制电路被断开，仪表盘上的O/DOFF指示灯随之亮起（表示限制超速挡的使用），自动变速器不能升入超速挡。

换挡模式选择开关安装位置：自动变速器换挡操纵杆或底板上。作用：选择自动变速器的控制模式，即选择换挡规律，以满足不同的使用要求。常见的换挡模式有：经济模式、动力模式、普通模式、手动模式、雪地模式等。

多功能开关别称：挡位开关作用：检测换挡操纵杆的位置。以识别挡位、开启倒车信号灯和空挡起动。安装位置：在自动变速器手动阀摇臂轴上或换挡操纵杆的下方。丰田车系空挡起动开关和挡位开关

多功能开关大众车系多功能开关

空挡起动开关作用：判断换挡杆的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。当换挡杆位于N或P位置时，起动开关接通。这时起动发动机，起动开关向电控单元输出起动信号，使发动机得以起动。如果换挡杆位于任一驱动位置，则起动开关断开，发动机不能起动，从而保证使用安全。

制动灯开关功能：用来判断制动踏板是否踩下。制动灯开关除了控制制动灯外，还向自动变速器ECU提供信号控制锁止离合器。当踩下制动踏板时，制动灯开关闭合，ECU接收到信号后立即控制液力变矩器锁止离合器分离，防止制动时发动机熄火。J217－自动变速器控制单元；F－制动灯开关；M9、M10－制动灯

三、执行器执行器部分主要包括：油路控制电磁阀换挡杆锁止电磁阀钥匙锁止电磁阀挡位指示灯故障指示灯换挡模式选择开关指示灯等。

油路控制电磁阀主要包括：换挡电磁阀、主油路油压电磁阀、锁止离合器电磁阀、油路压力控制电磁阀等。功用：根据自动变速器ECU的指令接通、切断或部分接通、切断液压回路，以实现自动变速器的换挡、变矩器锁止、主油压调节、发动机制动等的控制。分类：根据工作原理的不同可以分为开关式电磁阀和脉冲线性式电磁阀。

油路控制电磁阀安装位置：安装在阀体附近。

开关式电磁阀作用：开启和关闭变速器油路，一般用于控制换挡阀。类型：主要有常闭（N.C，NormalClose）和常开（N.O，NormalOpen）两种类型常闭电磁阀常开电磁阀常闭电磁阀工