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机械工程师MECHANICALENGINEER

机械工程师

MECHANICALENGINEER

基于正交试验的预制舱吊梁优化设计

郭胜军\牛勇强\王伟2

(1.许继电气股份有限公司，河南许昌461000;2.许继电源有限公司，河南许昌461000)

摘要:基于正交试验的设计方法，针对预制舱吊梁设计中槽钢规格、起吊板厚度和槽钢焊接形式等因素组合问题，设计了

16种不同的试验组合方案，并进行了吊装试验有限元分析，分别采用极差分析法和方差分析法对正交试验结果进行了分析，优选出了吊梁的Mises等效应力和结构变形均达到最小的因素最优组合方案，在企业产品设计中具有较强的泛用性。

关键词：预制舱；吊梁;正交试验设计;极差分析;方差分析

中图分类号:TH122;TM63 文献标志码:A 文章编号：1002-2333(2018)03-0153-03

OptimalDesignofLiftingBeaminPrefabricatedCabinBasedonOrthogonalExperiment

GUOShengjun1，NIUYongqiang1WANGWei2

(1.XJElectricCo.,Ltd,Xuchang461000,China,2.XJPowerCo.,Ltd,Xuchang461000,China)

Abstract：Basedontheorthogonaltestdesignmethod,16differenttestcombinationschemesaredesignedaccordingtothecombinationofthespecificationsoftheU-steel,thethicknessoftheliftingplateandtheweldingformsoftheU-steelinthedesignofprefabricatedcranebeams.Andfiniteelementanalysisofhoistingtestiscarriedout.Theresultsoforthogonaltestareanalyzedbyusingrangeanalysisandvarianceanalysis,respectively,andtheoptimumcombinationof

factorsthatcanminimizetheMisesequivalentstressandthestructuraldeformationofthecranebeamarefound.Thisdesignandanalysismethodhasstronggeneralityinproductsdesign.

Keywords：prefabricatedcabin;liftingbeam;orthogonalexperimentaldesign;rangeanalysis;varianceanalysis

0 引言 吊梁材料为Q235,密度p为7850kg/m3,弹性模量五取预制舱式二次组合设备[1](简称“预制舱”)采用“标准 200GPa，泊松t?0.3。标准预制舱利用两根吊梁吊装，单

化设计、工厂化加工、模块化建设”的理念，在预制舱出厂 根吊梁承受载荷按5t计算，吊梁上侧的吊装钢丝绳长度为前将二次设备集成在预制舱内，并在生产企业完成二次

设备接线和调试工作，在最大程度上实现工厂内规模生

产和集成调试，有效地节省投资、节约资源、缩短变电站的施工周期，并降低了项目全寿命周期成本[2-3]。

在预制舱的转运过程中，预制舱吊梁是常用的一种

专用横梁吊具。为了确保预制舱吊装转运作业的可靠性

5m，采用U型吊钩连接，吊梁下侧孔底端为固定约束。

与施工过程的安全性，必须对吊梁进行结构强度校核计

基于Workbench分析平台，建立吊梁的有限元模型，

算。影响吊梁结构强度的因素主要有槽钢牌号、焊接形式

和起吊板厚度等，通过实际试验进行试吊装找寻最优的采用自动网格划分方法进行网格划分，控制网格单元大吊梁结构形式较困难，且不能明确因素对吊梁结构强度小为10mm，网格质量的平均值大于0.7,符合有限兀分析影响的大小。 的要求。在计算时，不考虑预制舱起吊过程中的动力响应

针对影响吊梁安全的各因素的最优组合方案问题，将 和重力作用。

正交试验设计方法和有限元分析软