4.1汽车竞赛概述(课件)-《汽车文化》同步教学(北京理工大学出版社).pdfVIP

课题四汽车竞赛

•任务一汽车竞赛概述

•任务二方程式汽车赛

•任务三非方程式汽车赛

•任务四其他汽车运动赛

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任务一汽车竞赛概述

•一、世界汽车竞赛的起源

•1894年，法国人PierreGifard组织了世界上第一次汽车比赛，线路

由巴黎到鲁昂(Rouen)。当时汽车还处于发明和不断更新的阶段，在

很大程度上还只是供发明家本人和少数人乘坐、游览或者作为体育运

动的工具。在第一次汽车比赛中，参加比赛的汽车共有102辆，其中:

汽油车30辆，酒精车7辆，蒸汽汽车28辆，电动车4辆，其余各式汽

车33辆。最后只有9辆车跑到了终点，蒸汽汽车轻而易举地获得了第

一名，获胜汽车的时速仅为24kin。随后，英国、美国、德国等国家

也每隔几年都要举行一次汽车比赛，并逐渐地出现了早期的赛车。

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任务一汽车竞赛概述

•1904年6月20日，由法国、英国、德国和比利时几个欧洲国家成立了

国际汽车联合会(FederationInternationaledeL′Automobile)，简

称国际汽联(FIA)。

•第一条专为比赛修建的赛道在英国萨里(Surrey)的布鲁克兰

(Brmklands)建成。

•美国自1909年的印第安纳波利斯竞速比赛(TheIndianapolisMotor

•Speedway)开始，在西部修建了很多的椭圆形赛道。1911年举办的

保罗系列赛成为美国印第车赛(IndvCarSeries)的开端。

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任务一汽车竞赛概述

•1911年摩洛哥首次举行从欧洲10个国家的首都到该国首都蒙特卡罗

的长途汽车比赛，由于这次比赛以RALLY(音“拉力”)命名，所以称

为汽车拉力赛。

•首届世界一级方程式汽车大奖赛于1950年5月13日在英国银石赛车场

举行。

•二、中国的汽车运动

•中国汽车运动联合会(FASC)于1975年在北京成立。1994年6月，中

国汽车运动联合会加人国际汽车运动联合会，成为该组织的第182个

会员。迄今为止，我国已成功开创了一系列场地赛、拉力赛、越野赛，

并承办和参加了多次国际重大汽车比赛。

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任务一汽车竞赛概述

•1985年，我国首次举办555香港—北京汽车拉力赛，1988-1992年中

•断，1996年为最后一届，先后共举行了七届比赛。

•1992和1995年，中国与法国合作，举办了两届巴黎—莫斯科—北京

马拉松国际汽车越野拉力赛，中国派出车队参赛。

•1992年冬。北京举办了首届汽车场地赛。

•1993年，珠海市政府与当地的有关部门合作，举办了首届国际街道

汽车。

•1994年4月，一汽捷达GTX轿车成功通过国际汽联N组注册。

•1997年中国举办了首届拉力赛。

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任务一汽车竞赛概述

•1999年9月，世界拉力锦标赛第11站中国拉力赛在北京怀柔举办，这

是首次在中国举办的世界级汽车大赛。

•2001年，首届全国冰雪短道汽车拉力赛在长春举行。

•2003年，首次全国汽车场地锦标赛(CCC)正式亮相，其理念浓缩为

•Challenge(挑战)、Confidence(信心)和Comperation(合作)。

•2003年，首届全国汽车场地越野锦标赛开赛。

•2003年4月，首届全国卡车大赛在北京展开角逐。

•2003年5月，首届全