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USP低温环保改性沥青路用性能分析

王丰

（山西交通控股集团有限公司，山西太原030006）

摘要：随着公路施工技术的发展和环保理念的深化，USP低温环保改性沥青因其优异的低温性能、高强度以及环保特性，备

受业界关注。为了进一步掌握USP低温环保改性沥青的应用效果，通过开展一系列试验，分析了USP低温改性沥青的路用性

能，并与未改性USP低温沥青进行对比，研究结果表明：在不同交通量等级下，USP改性沥青路面动稳定度均符合相关规范

标准，体现出优越的高温稳定性，改性和未改性USP低温沥青混合料的抗渗和抗水毁能力均能满足道路工程需求，在施工中

均具有较好的密实性；未改性USP低温沥青混合料抗裂性能未达到规范标准，而改性USP低温沥青混合料抗裂性能达到规范

标准，说明改性剂能够改善沥青的低温性能和韧性，保证了路面的耐久性和使用寿命。

关键词：USP低温改性沥青；动稳定度；抗水毁能力；抗裂性能

中图分类号：U414文献标识码：B

0引言1）相容性改性

随着全球基础设施建设的不断发展，道路工USP低温沥青改性剂通常包含橡胶类物质、高

程材料的技术创新与环保性能的提升已成为当下分子树脂等成分，这些成分在加热过程中能够与基

人们重点关注的问题。传统沥青材料在低温环境质沥青发生物理和化学作用，形成稳定的共混体

下易出现的性能退化，如抗裂性下降、抗疲劳性系，而高分子树脂能够溶解或分散在沥青中，使沥

减弱等问题，不仅影响了道路的使用寿命，也加青形成胶体结构，提高其低温柔韧性。

大了后期维护的成本。而在全球气候变化和环境2）微观结构改性

资源压力日益增大的背景下，寻求具有优良低温添加的改性剂能在微观层面改变沥青的结构，

性能、高耐久性和低碳环保特征的新型路面材料，形成更复杂的网络结构，提高沥青在低温下的抗裂

成为推动道路工程可持续发展的重要突破口。其性能。例如，橡胶粒子能够填补沥青的内部空隙，

中，USP（Ultra-StrengthPavement）低温环保改性增强其骨架结构，使沥青在低温下仍可以保持较好

沥青作为一种新型的路面材料，凭借其在低温条的弹性和延展性。

件下的出色性能和显著的环保特性，逐渐受到业3）提升黏弹性

界的广泛关注。USP低温环保改性沥青通过引入改性剂的加入能够显著提升沥青的黏弹性，使

特定的改性剂，从而大幅度提高沥青混合料的低其在低温下仍可保持足够的抗变形能力，同时高分

温抗裂性能、耐久性以及抗疲劳性，相较于传统子链段能在应力作用下发生拉伸和恢复，吸收和释

沥青，能够降低能耗、减少有害气体排放，体现放能量，从而改善沥青在低温条件下的抗疲劳

出了显著的环保优势。性能。

基于此，为了进一步掌握USP低温环保改性沥1.2生产工艺

青的应用效果，通过开展一系列试验分析了USP低在生产USP低温改性沥青时，将基础沥青加热

温改性沥青的路用性能，为沥青路面的建设提供至适合改性的温度，并将预先选择好的USP低温改

参考。性剂按照一定比例均匀加人热沥青中；使用专用设

备进行强制搅拌，确保改性剂与沥青混合均匀，形

1USP低温沥青改性原理及生产工艺成稳定的改性沥青胶结料，最后将改性沥青与石料

1.1改性原理（粗骨料和细骨料）在拌和站中按照设计配合比进

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