2026高职第一学年（新能源汽车工程技术）汽车动力系统调试资格考试试题及答案.docVIP

2026高职第一学年（新能源汽车工程技术）汽车动力系统调试资格考试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题，共30分）

每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共6题，每题5分)

1.新能源汽车动力系统中，以下哪种电池类型能量密度相对较高？（）

A.铅酸电池

B.镍氢电池

C.锂离子电池

D.镍镉电池

2.电动汽车的驱动电机控制系统主要功能不包括以下哪项？（）

A.电机速度控制

B.电机转矩控制

C.电池电量监测

D.电机故障诊断

3.新能源汽车动力系统中，DC-DC变换器的作用是（）。

A.将高压直流电转换为低压直流电

B.将低压直流电转换为高压直流电

C.将交流电转换为直流电

D.将直流电转换为交流电

4.以下哪种充电方式不属于新能源汽车常见的充电方式？（）

A.家用充电桩充电

B.太阳能充电

C.换电模式

D.快充桩充电

5.新能源汽车动力系统中，电池管理系统的主要作用是（）。

A.提高电池充电速度

B.延长电池使用寿命

C.增加电池能量密度

D.降低电池成本

6.混合动力汽车中，发动机与电机协同工作的模式不包括（）。

A.纯电驱动模式

B.发动机单独驱动模式

C.并联驱动模式

D.串联驱动模式

第II卷（非选择题，共70分）

7.简答题：简述新能源汽车动力系统的组成部分及其主要功能。(10分)

新能源汽车动力系统主要由电池、驱动电机、电力电子装置和充电装置等组成。电池作为能量存储装置，为车辆提供动力来源；驱动电机将电能转化为机械能，驱动车辆行驶；电力电子装置用于控制电机的运行以及实现不同电压等级的转换；充电装置则负责将外部电能传输到车辆电池进行充电。

8.简答题：说明电动汽车驱动电机的调速方法有哪些？(15分)

电动汽车驱动电机的调速方法主要有三种。一是改变电机的供电电压，通过调节电压大小来改变电机转速；二是改变电机的供电频率，频率变化会使电机同步转速改变从而调速；三是改变电机的磁极对数，通过切换不同磁极对数组合来实现调速。这三种方法可单独或组合使用，以满足电动汽车不同工况下的速度调节需求。

9.分析题：新能源汽车在行驶过程中，突然出现动力中断的故障，请分析可能的原因。(15分)

新能源汽车行驶中动力突然中断，原因可能有多种。电池方面，可能是电池电量耗尽，或电池内部出现故障如短路、断路等影响供电。电机部分，电机故障如绕组短路、断路，或者电机控制器故障导致无法正常控制电机运行。电力电子装置故障，如功率模块损坏等，影响电能的转换和传输。此外，线路故障，如接触不良、断路等，也可能导致动力中断。

10.材料分析题：阅读以下材料，回答问题。

材料：某新能源汽车在进行动力系统调试时，发现电池的实际续航里程与理论值相差较大。经检测，电池的充电效率较低，且在放电过程中电压下降较快。

问题：请分析导致电池充电效率低和放电电压下降快的可能原因，并提出相应的解决措施。(15分)

导致电池充电效率低和放电电压下降快的原因可能有：电池老化，内部电极活性降低等；充电电路存在问题，如充电电流过小等；电池管理系统参数设置不合理。解决措施：对于电池老化，可考虑更换电池；检查充电电路，确保充电电流等参数正常；优化电池管理系统参数设置，使其能更精准地控制电池充放电过程，以提高充电效率，稳定放电电压。

11.设计题：设计一个简单的新能源汽车动力系统故障诊断流程。(15分)

首先，进行外观检查，查看动力系统各部件连接是否松动、有无破损等。然后，使用专业诊断设备读取电池、电机、控制器等关键部件的故障码。根据故障码初步判断故障部位。接着，针对怀疑的部件进行进一步检测，如检测电池的电压、电流、温度等参数，检查电机的绝缘电阻、转速等。最后，根据检测结果确定故障原因并进行修复，修复后再次进行测试，确保故障排除。

答案：1.C2.C3.A4.B5.B6.B