基于三维数值模拟的深长基坑空间效应特征研究论文.pdf

第４９卷第１１期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１１

２０２３年６月Ｊｕｎ．２０２３·９７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１１．０２５

ＤＯＩ：

基于三维数值模拟的深长基坑空间效应特征研究

１２

杨波，王慧磊

（１．山西省城乡规划设计研究院有限公司，山西太原０３０００１；２．太原市建设工程质量安全站，山西太原０３０００９）

摘要：地铁车站建设往往为深长基坑布置形式，基坑的稳定性设计一般采用平面应变的假定。在工程实践中，深长基坑两

端附近的变形空间效应逐渐得到工程界的认识，如何利用空间效应对工程设计、施工进行优化，是当前基坑研究的热点之一。

依托光谷五路地铁车站深长深基坑工程，通过数值模型还原基坑开挖过程变形情况，研究了开挖面动态推进时的固定断面上

不同部位的响应特征，分析了开挖面后不同距离处的静态空间效应，探讨了基坑壁变形、支撑轴力和立柱垂直位移的空间响

应规律，并得出空间效应与影响距离的关系基本符合“Ｓ”型分布的规律。

关键词：深长基坑；响应特征；空间效应

中图分类号：ＴＵ４７３．２文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１１－００９７－０４

文章编号：

０引言地基变形允许值。李大鹏等［１０］通过分析大量的基坑事

随着中国经济建设的迅猛发展，大型地铁、高层建筑故发现，基坑失效形式主要表现为两种情形：一种是基坑

［１］较短时，垮塌土体与地表面的交线为圆弧形；另一种是基

等大量涌现，深长基坑工程问题愈发明显。大量的工

程实践表明，较大规模的基坑围护结构中部区域的位移坑较长时，垮塌土体与地表的交线几乎为直线形，其破坏

较端部区域大得多，不少学者认为与空间效应有关。基模式为平面滑裂模式，根据土拱产生的条件，基坑开挖

坑变形的空间效应通常指基坑长边中间位置的基坑壁向后，接近拐角处由于约束的存在形成拱脚，在基坑壁周边

坑内变形比短边中间位置的变形要显著得多，基坑变形出现拱效应。

值及失稳风险存在明显的空间分布不均性。因此基坑的当基坑较深时，滑裂面与地表的交线位于拱边界的

长宽比越小、坑深越大，空间效应就越明显，人们也越来外侧，拱效应的自支撑能力被破坏，则沿整个基坑壁区域

越重视空间效应对基坑工程变形控制的影响。都受到空间效应的严重影响。当基坑较浅时，裂面与地

国内外学者从开挖施工技术、分析方法、数值模拟、表的交线位于拱边界的内侧，边坡变形仍处于拱效应的

理论分析等方面对基坑工程的空间效应问题进行了研支撑范围内，则空间效应不显著。

［２］一般认为，影响深基坑空间效应的因素包括３个方

究。Ｌｅｅ等对某地一高层建筑的软土基坑进行监测研

究，认为基坑长高比、支挡结构刚度和硬土层厚度是基坑面：１）基坑开挖长度与深度之比；２）地质条件；３）支撑系

角部效应的决定因素。［３］统的刚度。不同的基坑围护结构与内支撑形式必然存在

Ｂｏｌｔｏｎ研究了基坑失稳前地连

墙性能、土与围护结构相互作用及土体、墙体、坑周土体不同的支撑刚度，因而对基坑空间效应的影响也必然不