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特大跨隧道支护结构变形与承载性能的深度剖析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速以及交通需求的持续增长，隧道工程作为交通基础设施建设的重要组成部分，在跨越山脉、河流、城市密集区域等复杂地形时发挥着关键作用，其建设需求正不断攀升。特大跨隧道相较于普通隧道，在跨度、断面尺寸等方面具有显著差异，能够更好地满足交通流量大、空间需求高的建设场景，如城市轨道交通的大型换乘节点、高速公路的拓宽改造工程等。然而，特大跨隧道在建设过程中面临着诸多严峻挑战，支护结构的变形与承载性能便是其中最为关键的问题之一。

特大跨隧道的开挖会对周围岩土体的初始应力状态产生巨大扰动，导致围岩应力重