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- 2026-01-26 发布于四川
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1概述和适用范围
1.1本程序阐述了化工品从领用、维修现场暂存、开封后、到期报废的管理规定。
1.2本程序适用维修部、航线维修部(含分维修地点/分支维修机构)、器材部、质量部、工程
部、福州机务部。
1.3程序属性
■CCAR121□CCAR145航线□CCAR145定检/部件
2依据文件
2.1AC-121-58R1《合格的航材》。
2.2《维修工程管理手册》“航材管理”。
3要求
3.1所需的人员岗位
3.1.1航材库管理人员、航材采购人员。
3.1.2航材入库检验人员。
3.1.3维修人员。
3.1.4工程工程师。
3.1.5工艺工程师。
3.1.6工具航材管理人员。
3.2职责
3.2.1器材部:负责化工品类航材的。
3.2.2质量部:负责化工品的入库检验。
3.2.3航线维修部、福州机务部:负责化工品的领用、少量常用化工品保管、开封后化工品管理。
3.2.4维修部:负责化工品的领用、少量常用化工品保管、开封后化工品管理。负责对新版化工品
的使用说明书或安全技术说明书(MSDS)进行综合评估和翻译。
3.2.5工程部:负责化工品使用的技术支持。
4化工品管理原则
4.1化工品检验时应检查航材管理系统是否有该化工品的使用说明书或安全技术说明书(MSDS)。如果没
有,验收人员应航材采购人员;如果属新增化工品,由航材采购人员负责上传到航材管理系统存档。
4.2航材采购人员每季度应向供应商索取库存化工品的版本使用说明书或安全技术说明书(MSDS),
对航材管理系统存档的版本进行核查更新。
4.3如厂家化工品的使用说明书或安全技术说明书(MSDS)的版本与航材管理系统存档的版本不
一致时,航材采购人员应将两个版本的使用说明书或安全技术说明书(MSDS)提交维修部,维修部
的工程师应对新版化工品的使用说明书或安全技术说明书(MSDS)进行综合评估、翻译后反馈给航材采购人
员。
4.4化工品检验时应注意是否有超出化工品库温/湿度控制范围之外的特殊要求,若有应另行存放。化工
品检验时,如果发现厂家要求的条件与航材系统数据不符时,验收人员应航材计划人员。
4.5维修人员根据工卡所的件号领取化工品时:
4.5.1确认件号是否与实物件号一致。
4.5.2检查化工品是否在有效期限内。
4.5.3过期的化工品用于飞机维修工作。
4.5.4在确认所领用的化工品可用后,并确认航材发料单所注明的领用数量与实际一致(应根据实际需
要领取适当的最小包装的化工品数量),才能在航材库房发料单上签字。
4.6化工品的使用
4.6.1维修人员使用化工品时,应优先使用开封的、且在有效期间的化工品;对于已开封的化工品,使
用前应查看说明书或开封,检查是否超过使用时限或开封时限。
4.6.2在维修工作中必须严格根据工艺要求,使用维修手册规定的或厂家推荐的化工品。
4.6.3维修人员使用化工品前,应认真阅读并正确理解该产品使用说明书。对于、有腐蚀性的化工
品,按使用说明书要求着保护用品,确保工作场所通风良好。
4.6.4在使用过程中,如果皮肤直接接触到、有腐蚀性的化工品时,必须立即用清水冲洗,严重的
立即送医院医治。
4.6.5当使用有腐蚀性的化工品进行零部件除腐、除漆、等工作时,必须对不需工作的周围区域进
行保护,防止零部件损坏。
4.6.6完成除腐、除漆、等工作后的零部件,需及时对零部件及其周围区域进行擦洗清洁,防止残
留的化工品对飞机零部件表面损伤。
4.6.7对于含、有腐蚀性的化工品的污水、废液,必须采取妥善处理措施,不可随地乱倒、乱扔污
染环境和损坏其它地面设施。
4.7维修人员在结束工作后,必须将未用的化工品做如下处理
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