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沥青路面就地冷再生构建半柔性路面的关键技术与性能研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的飞速发展，沥青路面因其良好的行车舒适性、抗滑性以及施工便捷性等优点，在公路和城市道路建设中得到了广泛应用。然而，经过长期的车辆荷载作用、自然环境侵蚀以及交通量的不断增长，许多沥青路面出现了不同程度的损坏，如裂缝、车辙、坑槽等病害，严重影响了道路的使用性能和行车安全，亟待进行维修和改造。

传统的沥青路面维修方法，如铣刨重铺等，往往需要大量的新材料，不仅消耗了大量的资源，还会产生大量的废弃沥青混合料，对环境造成了巨大的压力。据统计，我国每年因道路维修产生的废弃沥青混合料高达数千万吨，如何有效处