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基于多维度分析的地铁车门系统可靠性研究与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种大运量、高效率、节能环保的城市轨道交通方式，在城市交通中占据着关键地位。它不仅能够有效缓解地面交通压力，还能提高城市居民的出行效率，促进城市的可持续发展。

地铁车门系统是地铁列车的重要组成部分，是乘客进出车厢的唯一通道。车门系统的可靠性直接关系到乘客的生命安全和地铁的正常运营。在地铁运行过程中，车门需要频繁地开关，承受着较大的机械应力和电气负荷。同时，车门系统还面临着复杂的工作环境，如振动、冲击、潮湿、灰尘等，这些因素都可能导致车门系统出