冷却系统工作原理与阶段分析.pdfVIP

W1860BE.book第3页星期二，23:01

冷却回路

冷却

2.冷却回路

The冷却系统根据发动机的温度在三个不同的阶段运行e

coolant.

1第一阶段（恒温器关闭）

当发动机冷却液温度低于76°C（169°F）时，恒温器保持关闭状态。冷却液通过旁通管路和加热器

管路流动。这使得发动机能够快速升温。2第二阶段（恒温器开启）

当发动机冷却液温度高于76—80°C（169—176°F）时，恒温器打开。冷却液流经散热器，在那里被冷却。

3第三阶段（恒温器开启且散热器风扇运行）

当发动机冷却液温度传感器向ECM发送信号，指示温度高于95°C（203°F）时，它会使散热器风扇

（或风扇）运转。当发动机在高速运行后停止时，涡轮增压器冷却部分产生的蒸汽从冷却液加注罐

流向储液罐，在那里凝结回水。随着发动机冷却，水被冷却液加注罐吸收。

W1860BE.bookPage3Tuesday,January28,200311:01PM

COOLINGCIRCUITS

COOLING

2.CoolingCircuits

Thecoolingsystemoperatesinthreedifferentphasesdependingonthetemperatureoftheengine

coolant.

1stphase(thermostatclosed)

Whentheenginecoolanttemperatureisbelow76°C(169°F),thethermostatremainsclosed.The

coolantflowsthroughthebypassandheatercircuits.Thispermitstheenginetowarmupquickly.

2ndphase(thermostatopen)

Whentheenginecoolanttemperatureisabove76—80°C(169—176°F),thethermostat

opens.Thecoolantflowsthroughtheradiatorwhereitiscooled.

3rdphase(thermostatopenandradiatorfanoperating)

Whentheenginecoolanttemperaturesensorsendsasignalindicatingatemperatureabove95°C

(203°F)totheECM,itcausestheradiatorfan(orfans)tooperate.Whentheengineisstoppedafter

high-speedoperation,vaporproducedintheturbochargercoolingsectionflowsfromthecoolantfill-er

tanktothereser