DB52_T756-2012_贵州省道路交通气象服务规范_贵州省.docxVIP

ICS07.060

A47

DB52

2012

2012-08-28发布

2012-10-01实施

贵州省质量技术监督局

发布

贵 州 省 地 方 标 准

DB52/T756—2012

贵州省道路交通气象服务规范

ThespecificationofmeteorologicalserviceforroadtrafficofGuizhouprovince

DB52/T756

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附录

附录D（规范性附录） 道路交通气象服务工作流程 14

参考文献 15

I

目 次

前言................................................................................Ⅱ

引言................................................................................Ⅲ

范围 4

规范性引用文件 4

术语和定义 4

影响道路交通安全的气象条件等级划分 5

产品内容 7

产品格式 7

工作流程 7

附录A（资料性附录） 雷暴和冰雹说明 9

附录B（规范性附录） 各种灾害性天气的防御指南 10

附录C（规范性附录） 道路交通气象预警产品格式 13

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II

II

前 言

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由贵州省大气标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：贵州省气象服务中心、贵州省山地气候与资源重点实验室和贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司。

本标准主要起草人：宋丹、胡跃文、吉廷艳、汪超、廖波、谭捍华、何玉龙、黄建菲。

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III

III

引 言

本标准是以《气象条件对贵州公路交通的影响、对策及预警研究》项目成果中的交通气象服务产品内容展开，以QX/T111-2010为基础起草的，制定出贵州省道路交通气象服务的一系列规范。详述了交通气象指数预报方法、交通气象影响因子的等级划分、服务产品的内容与格式、以及工作流程等，并首次提出道路交通气象预警产品的内容、格式、指标与发布方式等。

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贵州省道路交通气象服务规范

范围

本标准适用于贵州省相关部门开展道路交通气象服务工作，也适用于交通部门道路安全和运营管理工作。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

QX/T47-2007 地面气象观测规范第3部分：气象能见度观测QX/T59-2007 地面气象观测规范第15部分：电线积冰观测QX/T111-2010 高速公路交通气象条件等级

气象灾害预警信号发布与传播办法 中国气象局第16号令

术语和定义3.1

交通气象指数 trafficmeteorologicalindex

交通气象指数（TMI）是表征气象因子对交通安全的综合影响程度。指数越大，影响越严重，交通事故发生概率越大。

TMI=Max（Xi） i=1,2,…,6

式中：i表示影响交通的气象因子个数，Xi为各种灾害性天气对交通的影响指数。当有一种灾害性天气影响时，TMI=Xi；当有多种灾害性天气影响时，TMI取Xi的最大值。

3.2

有效水平气象能见度 effectivehorizontalmeteorologicalvisibility

在气象能见度观测中，四周视野中二分之一以上的范围能看到的目标物的最大水平距离。单位为米

（m）。

3.3

降雨强度 rainstrength

一小时（1h）降雨量或一分钟（1min）降雨量。单位为毫米每小时（mm/h）或毫米每分钟（mm/min）。

3.4

1

表1 能见度对道路交通影响的等级划分

表1 能见度对道路交通影响的等级划分

4.2 降雨强度

以X2表示降雨强度（R）对交通的影响指数（表2）。

表2 降雨强度对道路交通影响的等级划分

2

积雪 snowaccumulation

降落在地面和其他物体上达一定厚度的雪。

3.5

结冰 icing

水在零摄氏度以下由液态凝聚为固体状态。

3.6

电线积冰 wireicing

雨凇、雾凇冻附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象。

影响道路交通安全的气象条件等级划分

根据影响交通安全的不同天气类型，分为以下六种。雷暴和冰