项目二 任务一 气缸体平面度、裂纹的检查（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（机工版）.pptxVIP

汽车发动机构造与维修;项目二曲柄连杆机构的维修;任务一气缸体平面度、裂纹的检查;高温高压是发动机做功时的重要特征，做功时气缸内最高温度可达2500K以上，最高压力可达5～9MPa，最高转速可达3000～6000r/min。此外，与可燃混合气和燃烧废气接触的机件（如气缸）还将受到化学腐蚀。因此，曲柄连杆机构的工作条件是“四高”，即高温、高压、高速和“高”化学腐蚀。;机体组是发动机的骨架，主要由气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱和油底壳等组成，如图所示。;水冷式发动机通常采用整体式结构，它将气缸体与曲轴箱铸成一体，统称为气缸体，如图所示。风冷式发动机多采用分体式结构，它是将气缸体与曲轴箱分开铸造，再用螺栓连接起来。;水冷式发动机通常采用整体式结构，它将气缸体与曲轴箱铸成一体，统称为气缸体，如图所示。;（2）构造;（3）气缸的排列形式;（4）曲轴箱的形式;2．气缸体的检测;（2）气缸体上平面的检验;四、气缸体的整形修理;任务二检验气缸磨损;1．干式缸套;2．湿式缸套;二、气缸体的检测;2．检测;选取测量部位时，选用适当量程的内径百分表，在气缸轴向上选取三个横截面：第一横截面即距气缸上表面10mm的位置，即第一道活塞环到上止点后稍靠下的位置；第二横截面为气缸中间部位；第三横截面为气缸;①改善气缸体整形修理工艺，提高气缸等主要要素的形状与位置精度。

②气缸表面粗糙度合理。

③应用激光淬火工艺，强化气缸表面。

④执行严格的装配工艺，保证装配质量。

⑤磨合规范科学，提高气缸抗综合磨损的能力。;3．气缸套的镶换;谢谢