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2026年汽车维修工面试题精讲与答案

一、单选题（每题2分，共10题）

题目：

1.在进行发动机正时校准时，以下哪项操作是错误的？

A.按照维修手册规定的顺序松开正时皮带张紧轮

B.使用扭力扳手确保正时皮带张力符合标准

C.在校准前先断开发动机所有电源连接

D.校准过程中频繁转动曲轴以检查皮带松紧度

2.汽车ABS系统出现故障码C123，通常表示什么问题？

A.轮速传感器信号丢失

B.ABS泵电机损坏

C.制动系统压力不足

D.车辆电子控制单元（ECU）通信异常

3.更换刹车片时，以下哪项步骤是多余的？

A.使用专用工具拆卸轮毂轴承

B.清理刹车盘表面锈迹

C.检查刹车分泵是否回位顺畅

D.使用防锈剂涂抹刹车分泵活塞

4.柴油发动机EGR（废气再循环）系统故障会导致什么现象？

A.发动机动力不足

B.排气管冒黑烟

C.怠速抖动加剧

D.燃油消耗量突然下降

5.电动汽车续航里程突然下降，可能的原因不包括：

A.电池老化

B.轮胎气压过低

C.空调系统频繁运行

D.发电机内部短路

6.在使用诊断仪读取故障码时，以下哪项操作不正确？

A.连接诊断仪前先关闭车辆电源

B.选择正确的车辆品牌和型号

C.读取故障码后立即清除以避免影响其他检测

D.记录故障码对应的维修步骤

7.更换自动变速箱油时，以下哪项要求是错误的？

A.按照厂家规定的油量添加

B.添加前必须使用过滤器过滤新油

C.更换前需排空旧油并检查油位传感器

D.更换后需进行变速箱油循环测试

8.汽车转向系统出现“嗡嗡”异响，可能的原因是：

A.助力泵缺油

B.转向节磨损

C.动力转向管路漏油

D.轮胎不平衡

9.涡轮增压发动机排气温度过高，可能的原因是：

A.增压压力传感器故障

B.排气涡轮叶轮损坏

C.冷却系统故障导致进气温度过高

D.增压压力调节阀卡滞

10.汽车仪表盘显示“发动机故障”，但发动机运行正常，可能的原因是：

A.发动机控制单元（ECU）软件错误

B.氧传感器信号异常

C.空气流量计脏污

D.油底壳油位过低

二、多选题（每题3分，共5题）

题目：

1.汽车空调制冷效果差，可能的原因包括：

A.制冷剂不足

B.冷凝器风扇不工作

C.压缩机离合器故障

D.膨胀阀堵塞

2.汽车发动机启动困难，可能的原因有：

A.燃油泵故障

B.点火线圈老化

C.空气滤清器过脏

D.冷启动加热器失效

3.更换蓄电池时，需要注意的安全事项包括：

A.先拆卸负极再拆正极

B.使用金属工具接触正负极避免短路

C.清理蓄电池接线柱腐蚀

D.更换后需进行蓄电池激活

4.汽车ABS系统自检失败，可能的原因是：

A.轮速传感器线路断路

B.ABS控制单元供电异常

C.制动液液位过低

D.ABS泵电机线圈烧毁

5.电动汽车动力电池组出现热失控，可能的原因包括：

A.电池内部短路

B.电池管理系统（BMS）故障

C.外部碰撞导致电池壳体破裂

D.充电电流过大

三、判断题（每题1分，共10题）

题目：

1.更换刹车盘时，必须使用专用的研磨机进行表面修复。（√）

2.汽车发动机机油压力过低会导致活塞卡死。（√）

3.ABS系统故障时，刹车踏板会变得非常硬。（×）

4.更换火花塞时，必须按照厂家规定的顺序进行。（√）

5.柴油车EGR阀卡滞会导致发动机冒白烟。（×）

6.电动汽车的直流充电桩（DCP）比交流充电桩（ACP）充电速度更快。（√）

7.自动变速箱油更换后，无需进行破真空操作。（×）

8.转向系统异响一定是由于转向拉杆松动。（×）

9.涡轮增压发动机的涡轮叶轮无需定期检查。（×）

10.发动机故障码P0300表示点火顺序错误。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

题目：

1.简述汽车发动机正时皮带的检查步骤。

2.如何判断汽车空调制冷剂是否不足？

3.解释汽车ABS系统自检过程及常见故障现象。

4.电动汽车动力电池组出现热失控时，应采取哪些应急措施？

五、实操题（每题10分，共2题）

题目：

1.简述更换刹车片的操作流程及注意事项。

2.如何使用诊断仪清除汽车发动机故障码并验证清除效果？

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.D

-解析：校准过程中频繁转动曲轴会导致正时标记错位，正确做法是按照手册顺序逐步调整。

2.A

-解析：C123通常指轮速传感器信号丢失，其他选项对应不同故障码。

3.A

-解析：拆卸轮毂轴承属于过度操作，仅需拆卸刹车盘即可。

4.A

-解析：EGR系统故障会导致发动机动力下降，其他选项与EGR无关。

5.D

-解析：发电机内部短