大跨度铁路连续梁拱组合桥梁抗震计算：理论、方法与实践.docx

大跨度铁路连续梁拱组合桥梁抗震计算：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代铁路交通基础设施建设中，大跨度铁路连续梁拱组合桥梁凭借其独特的结构优势与美学价值，占据着日益重要的地位。随着我国铁路事业的迅猛发展，尤其是高速铁路的大规模建设，对于桥梁跨越能力、结构稳定性以及行车舒适性等方面提出了更高要求。大跨度连续梁拱组合桥梁巧妙地融合了连续梁桥和拱桥的特点，既利用连续梁的连续受力特性保证了结构的整体性与平顺性，又借助拱桥的合理拱轴线形有效分担荷载，减小结构内力，提高跨越能力，能够很好地适应复杂的地形地貌条件，如跨越宽阔江河、山谷等障碍，满足铁路线路的顺畅通行需求，是实现铁路线路