聚焦核心素养的小学高段数学建模:追及问题的深度探究与分层应用.docxVIP

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  • 2026-01-28 发布于云南
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聚焦核心素养的小学高段数学建模:追及问题的深度探究与分层应用.docx

聚焦核心素养的小学高段数学建模:追及问题的深度探究与分层应用

一、教学内容分析

??本节课隶属于《义务教育数学课程标准(2022年版)》“数与代数”领域中的“数量关系”主题,具体对应“能解决含有‘路程、速度、时间’关系的简单实际问题”的学段要求,并适度向“运用数和运算解决实际问题,形成初步的模型意识”这一核心素养目标延伸。在知识图谱上,追及问题是“行程问题”这一核心模型的关键分支,它建立在学生已熟练掌握速度、时间、路程三量关系(路程=速度×时间)的基础上,是“相遇问题”的逻辑逆向与情境深化。其认知要求已从单一关系的直接应用,跃升至对两个运动对象“速度差”与“路程差”动态关联的综合分析与抽象建模,是培养学生逻辑推理、数学建模及应用意识的重要载体。过程方法上,本节课将引导学生经历“情境感知—抽象数量—建立模型—解释应用”的完整建模过程,渗透化归、数形结合等数学思想。素养价值层面,通过对“同时不同地”、“同向运动”、“速度差”等核心要素的剖析,旨在培育学生的空间观念、符号意识以及在复杂情境中系统分析问题的科学思维,其解决问题的策略迁移性极强,对后续学习工程问题、时钟问题等具有方法论意义上的奠基作用。

??学情诊断方面,六年级学生已具备初步的方程思想和线段图绘制经验,能够处理简单的行程问题。然而,追及问题的核心障碍在于:学生容易混淆“追击时间”与“单独运动时间”的概念;对于“速度差”决定追及效率这一动态过程缺乏直观理解;在涉及多过程或隐含条件的复杂情境中,难以清晰梳理数量关系。基于此,教学将采用“前测诊断+分层脚手架”的策略。课堂伊始通过一道基础变式题进行快速前测,精准定位学生在“找路程差”与“求速度差”两个关键步骤上的认知水平。在教学过程中,将设计从直观演示(动画、实物模拟)到抽象概括(线段图、等量关系)的认知阶梯,并为不同思维类型的学生提供多元化的解题路径支持(如算术法、方程法、比例法),通过小组协作、互评互讲等形成性评价手段,动态把握学情,及时调整教学节奏与支持力度。

二、教学目标

??知识目标:学生能准确理解追及问题中“同时不同地”、“同向运动”、“追及时间”、“路程差”与“速度差”等核心概念的内涵及其相互关系。他们不仅能熟练运用“路程差÷速度差=追及时间”这一基本模型解决标准情境问题,还能辨析该模型与相遇问题模型(路程和÷速度和=相遇时间)的本质区别与联系,构建起关于行程问题的结构化认知网络。

??能力目标:学生能够独立或协作完成从现实情境中抽象出追及问题数学模型的过程。具体表现为:能规范绘制线段图清晰表征运动过程与数量关系;能灵活选用算术、方程或比例等多种策略解决问题;能在复杂的变式问题(如环形跑道、中间停顿、速度变化)中,通过关键信息提取与转化,准确识别并构建追及模型,发展逻辑推理与信息整合能力。

??情感态度与价值观目标:在探究活动中,学生能积极参与小组讨论,乐于分享自己的解题思路,并认真倾听、理性评价同伴的不同解法,体验合作探究与思维碰撞的乐趣。通过解决与实际生活(如体育竞赛、交通调度)相关的追及问题,感受数学的工具价值与应用之美,增强学习数学的内在动机。

??科学(学科)思维目标:重点发展学生的数学建模思维与数形结合思想。通过将动态的追及过程静态化为线段图,将生活语言翻译为数学符号与等式,引导学生经历“现实世界—数学世界—现实世界”的完整思维循环。设计问题链引导学生对比、归纳、概括,从具体实例中抽象出普适模型,强化模型意识。

??评价与元认知目标:引导学生建立追及问题的自我检查清单(如:是否“同时同向”?起点是否不同?所求是否“追及时间”?等量关系是否准确?)。鼓励学生在练习后依据清单进行反思与验算,并能对不同的解题策略进行优缺点比较,初步形成策略择优意识,提升元认知监控能力。

三、教学重点与难点

??教学重点:追及问题基本数量关系模型“追及时间=路程差÷速度差”的建立、理解与直接应用。确立依据在于,该模型是解决所有追及问题的理论基石,它高度凝练了此类问题的本质结构(两物体运动过程中的“距离缩减”速率由速度差决定)。从课标角度看,它属于“数量关系”大概念下的关键子模型;从小升初测评视角看,它是高频核心考点,且是解决更复杂行程问题的必备工具,其掌握程度直接影响后续学习的顺畅度。

??教学难点:在非标准情境或复杂叙述中,准确识别追及模型的核心要素,特别是正确找出“路程差”。难点成因在于,实际问题中路程差往往不是直接给出的初始距离,可能隐含在“先行路程”、“落后距离”或“环形跑道周长”等表述中;此外,运动对象可能有多段速度变化,增加了过程分析的复杂度。预设依据来自对学生常见错误的分析,如将“速度差”误作“速度和”,或混淆“追及路程”与“单个物体路程”。突破方向在于强化线段图这一分析工具的使用,通过分解运动过

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