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2026中职（船舶驾驶）船舶操纵基础资格考试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。

1.船舶在旋回运动中，转心位置（）

A.不变，位于首柱后1/3～1/5船长处

B.由船中向船首方向移动

C.由船首向船中方向移动

D.由船尾向船中方向移动

2.船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大（）

A.旋回直径越小、稳性高度GM越小、航速越慢

B.旋回直径越大、稳性高度GM越小、航速越快

C.旋回直径越小、稳性高度GM越大、航速越快

D.旋回直径越小、稳性高度GM越小、航速越快

3.船舶在旋回时，操舵速度越快，则（）

A.旋回直径越小

B.旋回初径越小

C.进距越小

D.横距越小

4.船舶旋回中，定常外倾角与船速的关系是（）

A.与船速成反比

B.与船速成正比

C.与船速的平方成反比

D.与船速的平方成正比

5.船舶旋回中，转心P处的运动参数具有哪些特点（）

A.横向速度为0，纵向速度最大

B.横向速度最大，纵向速度为0

C.横向速度和纵向速度均为0

D.横向速度和纵向速度均最大

6.船舶在旋回运动中，其首、尾转动情况为（）

A.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动

B.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动

C.船首、船尾均向操舵一侧转动

D.船首、船尾均向操舵相反一侧转动

7.船舶旋回中，随着转头角速度的增加，漂角（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

8.船舶旋回中，横倾是由于（）

A.舵力横向分力作用

B.离心力作用

C.舵力横向分力与离心力的共同作用

D.水动力横向分力作用

9.船舶旋回中，当船舶回转角达到180°时，其旋回直径约为（）

A.2～3倍船长

B.3～倍船长

C.～5倍船长

D.5～6倍船长

10.船舶旋回中，纵距是指（）

A.船舶自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

B.船舶自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

C.船舶自操舵起，至航向改变270°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

D.船舶自操舵起，至航向改变360°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

第II卷（非选择题共70分）

11.（10分）简述船舶旋回运动的三个阶段。

12.（15分）分析影响船舶旋回圈大小的因素有哪些。

13.（15分）船舶在旋回中会产生哪些力和力矩？对船舶运动有何影响？

14.（15分）材料：一艘船舶在海上航行，驾驶员发现前方有一障碍物，立即操舵转向避让。已知船舶的航速为15节，旋回初径为3倍船长，船长为100米。

问题：请计算船舶从操舵开始到航向改变90°时，船舶重心在原航向上移动的距离（纵距）。

15.（15分）材料：某船舶在进行旋回试验时，记录了不同时刻的船舶运动参数。试验数据显示，船舶在旋回过程中，随着转头角速度的增加，横倾角逐渐增大。

问题：请分析船舶旋回中横倾角增大的原因，并说明如何减小横倾角。

答案：

1.A

2.D

3.A

4.A

5.A

6.B

7.A

8.C

9.B

10.B

11.船舶旋回运动分为三个阶段：第一阶段为转舵阶段，船舶在舵力作用下开始转头；第二阶段为过渡阶段，船舶转头角速度逐渐增加，运动状态不断变化；第三阶段为定常旋回阶段头部，船舶以稳定的转头角速度做圆周运动。

12.影响船舶旋回圈大小的因素有：船速，船速越高旋回圈越大；船长，船长越大旋回圈越大；方形系数，方形系数大旋回圈大；舵角，舵角越大旋回圈越小；初稳性高度，初稳性高度大旋回圈小等。

13.船舶在旋回中产生的力和力矩有：舵力、离心力、水动力等。舵力使船舶转头；离心力使船舶产生横向漂移和横倾；水动力影响船舶的运动轨迹和稳定性。这些力和力矩共同影响船舶的航向、横倾等运动状态。

14.纵距=旋回初径×sin45°=3×100×sin45°≈212.1米。

15.船舶旋回中横倾角增大的原因主要是离心力的作用。减小横倾角的方法有：降低船速，减小离心力；增加船舶稳性高度，提高抵抗横倾的能力；合理操舵，避免过大舵角导致横倾加剧等。