基于Amesim仿真软件的飞机起落架油气式缓冲器动态性能研究.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约8.74千字
  • 约 5页
  • 2026-01-29 发布于浙江
  • 举报

基于Amesim仿真软件的飞机起落架油气式缓冲器动态性能研究.docx

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

MECHANICALENGINEER

机械工程师

MECHANICALENGINEER

基于Amesim仿真软件的飞机起落架油气式缓冲器动态性能研究

徐威,梁全,郭丽丽

(沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870)

摘要:针对油气式缓冲器Amesim仿真软件建模应用技术研究不足的问题,以单腔和双腔飞机起落架油气式缓冲器为对象,开展了利用Amesim仿真软件对缓冲器的仿真建模研究。在分析单腔和双腔油气式缓冲器工作原理的基础上,建立了

Amesim仿真模型,并进行了落震仿真试验。仿真试验的结果对指导飞机缓冲器的结构设计具有较大的参考价值。

关键词:起落架缓冲器;Amesim仿真软件;落震

中图分类号:TP391.9 文献标志码:粤 文章编号:员园园圆原圆猿猿猿(圆园22)08原园024原园4

ResearchontheDynamicPerformanceofAircraftLandingGearHydro-pneumaticBufferBasedonAmesim

XUWei, LIANGQuan, GUOLili

(SchoolofMechanicalEngineering,ShenyangUniversityofTechnology,Shenyang110870,China)

Abstract:AimingattheproblemofinsufficientresearchonthemodelingapplicationtechnologyoftheAmesimsimulationsoftwareforthehydro-pneumaticbuffer,thispapertakesthesingle-cavityanddouble-cavityaircraftlandinggearhydro-pneumaticbufferastheobject,andcarriesoutthesimulationmodelingresearchonthebufferusingtheAmesimsimulationsoftware.Basedontheanalysisoftheworkingprincipleofsinglecavityanddoublecavityhydro-pneumaticbuffer,theAmesimsimulationmodelisestablishedandthefallingshocksimulationtestiscarriedout.Theresultsofsimulationtestareofgreatreferencevaluetothestructuraldesignofaircraftbuffer.

Keywords:landinggearbuffer;Amesimsimulationsoftware;landinggear

引言

起飞着陆系统是飞机的重要组成部分,在飞机起飞和着陆过程中,发挥着重要的作用。而缓冲器又是起飞着陆系统的关键元件,尤其在飞机着陆过程中,起着吸收冲击振动、保护飞机结构的功能[1-2]。

常见的飞机起飞着陆系统所采用的缓冲器是由气体和油液组成的油气缓冲器。这种缓冲器比弹簧和橡皮制作的缓冲器缓冲效果更佳,无论在飞机停机时,还是在落震过程中,都能提供更加优异的保护性能。

虽然油气式缓冲器的性能优异,但由于该种类型的缓冲器工作原理复杂,结构组成元件和参数较多,给油气式缓冲器的设计带来了一定的困难。传统的设计方法,均是在静态条件下进行理论计算,然后开展样机台架试验,再反复迭代调试,费时费力。如果能够借助计算机软件,对油气式缓冲器进行仿真计算,将极大程度上提高缓冲器的设计效率和设计质量[3-5]。

Amesim仿

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档