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2026年跑道维护人员面试题集及答案解析

一、单选题（共5题，每题2分，总计10分）

1.题目：在跑道表面出现少量油污时，应优先采用哪种处理方法？

A.直接清扫

B.喷洒专用除油剂后清扫

C.等待自然风干

D.用高压水枪冲洗

2.题目：跑道摩擦系数检测时，如果测得数值低于标准值，应立即采取什么措施？

A.增加跑道开放时间

B.提高飞机起降高度

C.立即进行跑道标线重划或耐磨层修补

D.通知机场调度中心

3.题目：国际民航组织（ICAO）规定，跑道中线标志的宽度为多少米？

A.7.5米

B.15米

C.30米

D.45米

4.题目：在跑道维护作业中，夜间作业必须使用哪种灯光照明？

A.白色探照灯

B.蓝色警示灯

C.红色警示灯

D.绿色引导灯

5.题目：跑道除雪作业时，如果使用化学除雪剂，应优先选择哪种类型？

A.氯化钠（NaCl）

B.尿素（NH?CO?H）

C.碱性除雪剂

D.有机酸除雪剂

二、多选题（共4题，每题3分，总计12分）

1.题目：跑道标线维护作业前，需要检查哪些工具和设备？

A.喷涂机

B.滚筒压实机

C.油漆桶

D.压力喷枪

E.标线清洗剂

2.题目：跑道表面出现龟裂时，可能的原因包括哪些？

A.水分渗透导致冻融破坏

B.沥青老化

C.车轮碾压过度

D.基层材料不均匀

E.温度骤变

3.题目：跑道排水系统维护时，需要重点检查哪些部分？

A.排水沟

B.排水孔

C.消水井

D.排水管道

E.跑道边缘防撞设施

4.题目：国际民航组织对跑道灯光系统的要求包括哪些？

A.跑道边灯间距不超过60米

B.接近端灯必须使用高亮度光源

C.中线灯应保持均匀亮度

D.滑行道灯光与跑道灯光色温一致

E.夜间作业时必须关闭所有非必要灯光

三、判断题（共5题，每题2分，总计10分）

1.题目：跑道标线颜色通常分为白色和黄色两种，其中白色标线用于左侧跑道边缘。

（正确/错误）

2.题目：跑道摩擦系数检测时，使用的方法只能是人工检测。

（正确/错误）

3.题目：跑道除雪作业后，必须进行跑道表面清洁，确保无残留除雪剂。

（正确/错误）

4.题目：国际民航组织规定，跑道中线标志的宽度在弯道处可以适当减小。

（正确/错误）

5.题目：跑道排水系统维护时，只需清理排水沟即可，无需检查管道。

（正确/错误）

四、简答题（共3题，每题4分，总计12分）

1.题目：简述跑道摩擦系数检测的步骤。

2.题目：在跑道维护作业中，如何确保夜间作业的安全？

3.题目：跑道表面出现油污时，除了使用除油剂，还有哪些应急处理方法？

五、论述题（共2题，每题8分，总计16分）

1.题目：结合实际案例，论述跑道排水系统对飞行安全的重要性。

2.题目：分析跑道标线维护的常见问题及改进措施。

答案解析

一、单选题答案解析

1.答案：B

解析：油污会降低跑道表面的摩擦系数，直接清扫可能导致油污扩散，风干效率低，高压水枪可能损坏跑道表面。专用除油剂能有效分解油污，便于清扫。

2.答案：C

解析：摩擦系数低于标准值会增加飞机刹车距离，影响起降安全，必须立即修复。其他选项无法解决摩擦系数问题。

3.答案：A

解析：ICAO规定跑道中线标志宽度为7.5米，确保飞行员在夜间或低能见度条件下能清晰识别跑道方向。

4.答案：A

解析：夜间作业需使用白色探照灯确保跑道区域可见性，其他灯光可能干扰飞行员判断。

5.答案：B

解析：尿素除雪剂对环境腐蚀性小，适用于跑道维护，氯化钠可能损坏混凝土道面。

二、多选题答案解析

1.答案：A、B、D

解析：喷涂机、滚筒压实机和压力喷枪是标线维护的核心设备，油桶和清洗剂不属于作业工具。

2.答案：A、B、C、D

解析：龟裂可能由冻融、老化、碾压和基层问题导致，温度骤变会加速材料老化。

3.答案：A、B、C、D

解析：排水系统的关键部分包括排水沟、排水孔、消水井和管道，防撞设施不属于排水系统。

4.答案：A、B、C

解析：ICAO规定边灯间距不超过60米，接近端灯需高亮度，中线灯需均匀亮度，滑行道灯光色温要求不适用于跑道灯。

三、判断题答案解析

1.答案：正确

解析：国际民航组织规定白色标线用于左侧跑道边缘，黄色标线用于右侧。

2.答案：错误

解析：摩擦系数检测可采用人工或自动化设备，自动化设备效率更高。

3.答案：正确

解析：残留除雪剂可能影响飞机轮胎抓地力，必须清理干净。

4.答案：错误

解析：弯道处中线标志宽度不能减小，需保持一致以避免飞行员误判。

5.答案：错误

解析：排水系统维护需检查管道是否堵塞，仅清理沟渠无效。

四、简答题答案解析

1.答案：

-1.