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点火系统第一次周练试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题

1.传统点火系统中，将直流电转换成脉冲高压电的部件是？

A.蓄电池

B.点火线圈

C.分电器

D.点火开关

2.点火线圈中初级线圈和次级线圈的绕制方式通常是？

A.初级在里，次级在外

B.次级在里，初级在外

C.两者并排，无内外之分

D.初级和次级交替绕制

3.在传统点火系统中，分电器的作用不包括？

A.将点火线圈产生的高压电分配到各气缸

B.根据发动机转速和负荷确定点火提前角

C.为点火线圈提供初级电流

D.将曲轴旋转运动转换为分火头旋转运动

4.电子点火系统中，用于检测曲轴旋转位置并提供点火正时信号的主要传感器是？

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.曲轴位置传感器

D.氧传感器

5.点火提前角主要取决于？

A.发动机转速和排气背压

B.发动机转速和负荷

C.燃油品质和进气温度

D.点火线圈的性能和类型

6.当发动机转速升高时，为了维持最佳燃烧，点火提前角通常？

A.保持不变

B.随着转速升高而减小

C.随着转速升高而增大

D.先增大后减小

7.点火系统常见的高压电路故障不包括？

A.高压线断路

B.点火线圈次级匝间短路

C.分火头绝缘损坏

D.火花塞电极间隙过大

8.点火系统常见的中压电路（初级电路）故障不包括？

A.点火线圈初级绕组断路

B.点火线圈低压接头接触不良

C.分电器触点烧蚀或油污

D.火花塞电极间隙过小

9.检查点火线圈初级线圈是否有断路，常用的方法不包括？

A.万用表电阻档测量

B.断开低压线，用启动机启动发动机听声音

C.用试灯测量

D.直接观察线圈外观

10.确定点火正时是否准确，通常使用？

A.万用表电压档

B.示波器观察点火信号波形

C.气压表测量排气压力

D.温度计测量冷却液温度

二、填空题

1.点火系统的主要功能是在适当时刻，将______的电流通入点火线圈初级绕组，然后在次级绕组中感应出______的高压电，并按顺序分配到各气缸的火花塞，使其产生电火花点燃混合气。

2.传统点火系统通常由蓄电池、______、______、点火线圈和火花塞等组成。

3.分电器中的点火提前角调整装置，通常根据发动机的______和______来自动调整点火提前角。

4.电子点火系统主要由传感器、______、点火控制器和______等组成。

5.影响点火提前角的主要因素除了发动机转速和负荷外，还包括______、______和______等。

6.点火系统常见故障现象有发动机无法启动、______、______和动力性能下降等。

7.测量火花塞电极间隙时，应使用______，标准间隙一般为______mm（根据具体发动机型号而定）。

三、判断题

1.点火线圈初级绕组的电阻通常比次级绕组的电阻小。（）

2.分电器的作用是将高压电从点火线圈引出，并分配到各缸火花塞。（）

3.点火提前角是指从火花塞跳火到活塞到达上止点的曲轴转角。（）

4.发动机负荷增大时，需要提前点火。（）

5.点火线圈次级绕组匝数远多于初级绕组匝数。（）

6.火花塞电极间隙过小或过大都会导致点火性能下降。（）

7.用启动机启动发动机可以检查点火线圈初级线圈是否有断路。（）

8.电子点火系统比传统点火系统具有更高的可靠性和精确性。（）

9.无论发动机是冷态还是热态，其最佳点火提前角都是固定的。（）

10.曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器对于现代电子点火系统的正常工作都至关重要。（）

四、简答题

1.简述传统点火系统中点火线圈的工作原理。

2.简述影响点火提前角的主要因素及其对发动机性能的影响。

3.简述如何使用万用表初步判断点火线圈初级线圈和次级线圈是否断路。

4.简述电子点火系统与传统点火系统相比的主要优点。

五、故障排除题

某发动机在冷态时启动困难，启动后怠速不稳，行驶中有时出现熄火现象。初步检查发现火花塞工作正常，点火线圈外观无异常。请分析可能的原因，并提出相应的检查步骤。

试卷答案

一、选择题

1.B

2.A

3.C

4.C

5.B

6.C

7.D