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2026年考试题集：飞机性能工程师专业知识测试

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.在高原机场（海拔3000米）进行性能计算时，以下哪项参数需要重点修正？（

A.发动机推力

B.空气密度

C.燃油消耗率

D.起飞滑跑距离）

2.飞机在最大起飞重量状态下，若可用起飞剩余油量（ATO）不足，应优先调整以下哪项？（

A.目标高度

B.目标航程

C.起飞燃油标准

D.航空器重量）

3.飞机在进近过程中，若遇到侧风，以下哪项性能参数会受影响？（

A.着陆距离

B.最大航程

C.失速速度

D.航空器操纵性）

4.在进行性能评估时，可用燃油通常指？（

A.飞机总燃油容量

B.实际可用且未预留的燃油

C.应急情况下可使用的燃油

D.航空器自重对应的燃油量）

5.飞机在巡航阶段，若发动机效率下降，以下哪项性能指标会受影响？（

A.燃油消耗率

B.最大爬升率

C.失速速度

D.航空器续航能力）

6.某飞机在标准大气条件下，若实际密度高度高于计算值，以下哪项性能会下降？（

A.起飞推力

B.爬升梯度

C.航程效率

D.失速速度）

7.飞机在执行燃油节省程序时，以下哪项操作不可行？（

A.降低巡航高度

B.减少飞机重量

C.增加发动机节流阀开度

D.优化航路规划）

8.在低温环境下，以下哪项性能参数可能增加？（

A.发动机推力

B.燃油消耗率

C.起飞滑跑距离

D.着陆距离）

9.飞机在山区执行任务时，若遇到不稳定气流，以下哪项性能指标会受影响？（

A.爬升率

B.航程效率

C.失速速度

D.航空器稳定性）

10.飞机在执行紧急备降时，以下哪项性能计算是必须的？（

A.理论航程

B.可用燃油

C.航空器自重

D.航路高度）

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.影响飞机起飞滑跑距离的因素包括？（

A.发动机推力

B.空气密度

C.飞机重量

D.跑道坡度

E.起飞襟翼角度）

2.在高原机场执行任务时，以下哪些操作会增加起飞风险？（

A.提前抬前轮

B.降低起飞高度

C.增加起飞燃油

D.优化发动机功率输出

E.使用高octane燃油）

3.飞机在巡航阶段，若遇到逆风，以下哪些性能会改善？（

A.燃油消耗率

B.爬升梯度

C.航程效率

D.航空器稳定性

E.失速速度）

4.飞机在执行燃油节省程序时，以下哪些措施是有效的？（

A.降低巡航高度

B.增加飞机重量

C.优化航路规划

D.减少发动机节流阀开度

E.使用高效发动机）

5.飞机在山区执行任务时，以下哪些性能指标会受影响？（

A.爬升率

B.航程效率

C.失速速度

D.航空器稳定性

E.起飞滑跑距离）

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.飞机在低空（海平面）执行任务时，空气密度较大，起飞滑跑距离会缩短。（√）

2.飞机在高温环境下，发动机推力会下降，但燃油消耗率会降低。（×）

3.飞机在执行燃油节省程序时，应优先降低巡航高度，以减少燃油消耗。（√）

4.飞机在山区执行任务时，若遇到顺风，爬升梯度会改善。（×）

5.飞机在标准大气条件下，若实际密度高度高于计算值，发动机推力会下降。（√）

6.飞机在执行紧急备降时，可用燃油是关键性能参数。（√）

7.飞机在低温环境下，燃油消耗率会降低，但起飞滑跑距离会延长。（×）

8.飞机在高原机场执行任务时，应优先考虑发动机推力修正。（√）

9.飞机在巡航阶段，若遇到逆风，航程效率会下降。（×）

10.飞机在山区执行任务时，若遇到侧风，着陆距离会受影响。（√）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

1.简述影响飞机起飞滑跑距离的主要因素及其修正方法。

2.解释可用燃油与总燃油容量的区别，并说明其计算方法。

3.飞机在高原机场执行任务时，如何修正发动机推力？

4.简述飞机在巡航阶段，如何通过调整参数来节省燃油。

5.飞机在山区执行任务时，如何应对不稳定气流的影响？

五、计算题（共3题，每题10分，合计30分）

1.某飞机在标准大气条件下，最大起飞重量为150吨，起飞滑跑距离为2500米。若在海拔2000米机场执行任务，空气密度下降10%，求修正后的起飞滑跑距离（假设推力不变）。

2.某飞机在标准大气条件下，巡航高度为10000米，巡航速度为M0.85，燃油消耗率为0.15kg/N·h。若遇到逆风（20km/h），求修正后的航程效率（假设燃油消耗率不变）。

3.某飞机在高原机场（海拔3000米）执行任务，最大起飞重量为180吨，可用燃油为18000kg。若目标航程为2000km