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2026年航空航天企业管网调度培训题库.docx

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2026年航空航天企业管网调度培训题库

一、单选题(每题2分,共20题)

1.航空航天企业管网调度中,优先保障应急供气的主要依据是()。

A.用气量大小

B.用户级别

C.用气成本

D.地理位置分布

2.在管网压力控制中,下列哪种调节阀最适用于大流量、快速响应场景?()

A.蝶阀

B.球阀

C.阀门定位器

D.调压站

3.某飞行试验场区的管网压力要求为0.6MPa±0.05MPa,采用比例调节时,调节精度主要受哪种因素影响?()

A.阀门响应时间

B.用气需求波动

C.调节器PID参数

D.管网弹性

4.航空航天领域管网泄漏检测常用的超声波技术,其原理是检测()。

A.声波频率变化

B.压力波动幅度

C.气体湿度变化

D.管道振动模式

5.在某卫星发射场区,管网调度需同时满足发射塔和地面保障设施的用气需求,优先级排序应遵循()。

A.成本最低原则

B.时效性最高原则

C.距离最近原则

D.用户规模最大原则

6.航空航天企业管网中的“三级调度”体系,其中“场站级”主要职责是()。

A.全局压力平衡

B.区域流量分配

C.现场应急处置

D.长期规划

7.某航空发动机试车台需持续稳定供气,管网调度中应重点监控()。

A.气体纯度指标

B.管道振动频率

C.供气温度波动

D.阀门开关频率

8.在极端天气条件下,航天发射场管网调度应优先确保()。

A.经济性

B.可靠性

C.效率性

D.容量利用率

9.某跨区域管网调度中,经济性调度模型通常考虑的核心参数是()。

A.管道损耗系数

B.用气需求弹性

C.能源价格波动

D.现场施工影响

10.航空航天企业管网SCADA系统中的“故障自诊断”功能,主要依赖()。

A.神经网络算法

B.人工巡检数据

C.历史运行曲线

D.传感器实时反馈

二、多选题(每题3分,共10题)

1.航空航天企业管网调度中,压力波动的可能原因包括()。

A.大型用气设备启停

B.管网材质老化

C.地震或外力施工

D.调压站故障

2.卫星制造洁净厂房的管网供气要求通常包含()。

A.流量稳定性

B.温湿度控制

C.气体成分检测

D.压力波动范围

3.管网调度中常用的优化算法包括()。

A.线性规划

B.遗传算法

C.粒子群优化

D.人工神经网络

4.航空航天企业管网安全巡检的常见方法有()。

A.气体泄漏检测仪

B.超声波成像技术

C.管道振动分析

D.人工红外测温

5.航天发射场区管网调度需协调的设施包括()。

A.发射塔系统

B.地面服务车辆

C.洁净厂房

D.消防系统

6.管网调度中的“压力平衡”技术通常涉及()。

A.调压站协同调节

B.管道分段控制

C.动态流量分配

D.气体压缩比优化

7.卫星发射场区管网应急预案应至少包含()。

A.气源切换方案

B.临时供气设备部署

C.通信中断替代措施

D.管网压力补偿方案

8.航空发动机试车台管网调度的特殊要求包括()。

A.高温气体防护

B.快速响应能力

C.多路供气备份

D.气体成分精确控制

9.航空航天企业管网智能调度系统的核心功能有()。

A.实时数据采集

B.预测性维护

C.自动化控制

D.多源数据融合

10.跨区域管网调度中,经济性优化需考虑的约束条件包括()。

A.管道承压能力

B.用气单位合同限制

C.能源采购成本

D.城市管网接入标准

三、判断题(每题2分,共15题)

1.航空航天企业管网调度中,所有用气需求均需满足“零等待”原则。(×)

2.管网泄漏检测的声波技术适用于所有气体介质。(×)

3.卫星发射场区的管网调度通常由中央控制室统一指挥。(√)

4.经济性调度模型仅考虑短期成本最低,不考虑安全冗余。(×)

5.航空发动机试车台的管网供气需严格区分高温与常温气体。(√)

6.管网压力波动超过±5%时,必须立即触发应急预案。(×)

7.航天洁净厂房的管网调度优先级高于一般生产设施。(√)

8.管网智能调度系统可完全替代人工现场决策。(×)

9.跨区域管网调度中,管道损耗系数固定不变。(×)

10.卫星发射场区的管网供气纯度要求高于航空发动机试车台。(√)

11.航空航天企业管网中的“三级调度”体系仅适用于发射场。(×)

12.管网泄漏检测的超声波技术需依赖外部声源激发。(×)

13.经济性调度模型在极端天气下可能失效。(√)

14.管网智能调度系统可自动生成应急预案。(×)

15.航空发动机试车台的管网供气压力需精确到小数点后两位。(√)

四、简答题(每题5分,共5题)

1.

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