C1驾照考试科目二五项必考详细讲解技巧图解.docVIP

2、直角转弯

考试目标：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行对的判断。

考试规定：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。

考试方法：

（图1）

1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所表达。

（图2）

眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调整旋钮重叠时，方向盘往右打死，如图2所表达。

（图3）

3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所表达。

（图4）

4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所表达。

直角弯考试注意事项：

车速要慢，打方向盘要快。

在图1中尽量靠左行驶。

进入弯道时必须开启转向灯，不然要被扣掉20分

3-4、定点停车与半坡起步

考试规定：

规定在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考查方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所表达为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）

考试方法：

在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。

将左边喷水点对准第三条感应铁，并在如下的过程中一直保持对准，定点俯视图如图2所表达。

上坡后注意用离合器控制好速度，使车可以匀速，稳定的向前。

头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点依照每个人座位和身高不一样而各不相同，需要实战中去找自已适宜的点。）

下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

定点与半坡起步注意事项：

上坡时注意控制好车速，以稳为主。假如发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。假如此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会导致熄火，（在上坡途中熄火则必定导致定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。

半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，假如车身后溜30厘米则直接鉴定考试不及格。

因为对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点原则线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。

停车时要尽量靠右，假如停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

（图2定点考试俯视图）

（图3定点完成图）

5、S弯道（曲线行驶）

考试目标：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运营的掌握。

考试规定：车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。

考试方法：

车头微微向左倾斜，顺着弯道方向进入S弯。如图1所表达。

（图1）

前半程注意左后轮与边线的距离，经过后视镜控制方向盘让左后轮与边线一直保持30厘米的距离，直至拐过第一个弯，如图2所表达。

（图2）

下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线一直保持在30厘米。直至安全过第二个弯后考试结束。如图3。

（图3）

S弯考试注意事项：

车速保持迟缓，这么便于控制车轮和边线距离。

7、侧方停车

考试目标与考试规定：

考试目标：让驾驶人掌握将整车对的停于路右车位(库)中的技能，以适应平常驾驶生活中暂时停车的需要。

考试规定：

驾驶人驾驶车辆在不压感应铁（图1中黑色虚线）、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，经过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。假如压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

侧方考试全程规定连贯性，也就是说半途不允许踩刹车，不允许停车。这就规定对半联动状态有纯熟的掌握，打方向盘也要纯熟和连贯。

（图1侧方俯视图）

考试方法：

1、在图1位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1后