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白车身结构和制造技术简介吾道自得

白车身结构和制造技术简介

培训教材

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车身的分类

按车身承载情况，白车身可以分为非承载式、半

承载式、承载式。

非

●非承载式结构是由车架与车身组合而成。在车车架

身全长上具有独立的车架，车架类似人的骨骼，承

载

式

车辆所受载荷主要由车架来承担。车身弹性地﹢

固定于车架上，主要承载内部人员和行李重量。

卡车，大客车，面包车，越野车中使用此种结车身

构的较多

●半承载式车身和非承载式车身结构上一样，区

别是车架和车身的连接是刚性的

●承载式结构的车身没有独立的车架，车身由底

板、骨架、内外蒙皮焊接成为刚性框架结构件，

承

载

整个车身构件全部参与承载，所以称为承载式

车身。一般的乘用车多采用承载式车身式

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车身结构设计

车身总体尺寸和形状以及承载的结构型式确定后，即可着手进行细致的结构分析与设计。设计车身结构

大致按以下步骤进行：

1）确定整个车身应由哪些主要的和次要的杆件组成，使其成为一个连续的完整的受力系统；确定主要杆件

采取怎样的截面型式－闭式的或开式的。

2）确定如何构成这样的截面，截面与其他部件的配合关系，密封或外形的要求，壳体上内外装饰板或压条

的固定方法以及组成截面的各部分的制造方法及其装配方法等。

3）对各个截面的初步方案制定以后，可以绘制由一个截面过渡到另一个截面的草图，杆件连接结构草图以

及与此同时所形成的外覆盖件（壳体、蒙皮）草图。

4）将车身分成几个分总成，例如分为四门两盖、底板、发动机舱、侧围、顶盖、后围等；按分总成着手划

分壳体进行分块，并在主要的大型冲压件间的接缝处划线和注明连接型式，以便与制造部门进行商榷。

5）同时进行应力分析计算。

6）进行详细的主图板设计，并画出零件图。

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车身结构设计