电气工程师技术测试题及答案.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约4.09千字
  • 约 14页
  • 2026-01-30 发布于福建
  • 举报

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年电气工程师技术测试题及答案

一、单选题(共10题,每题2分,合计20分)

1.在220kV变电站中,母线电压互感器的二次侧额定电压通常为()。

A.100V

B.100/√3V

C.57.7V

D.50V

2.以下哪种接地方式适用于雷击频繁地区的电力系统?()

A.保护接地

B.工作接地

C.工频接地

D.感应接地

3.高压电缆终端头制作时,下列哪项操作最可能导致绝缘击穿?()

A.套管清洁度不足

B.电缆铠装层未剥除

C.压接力矩不足

D.油浸纸绝缘未充分干燥

4.电力系统中,频率偏差超过±0.5Hz时,应采取哪种措施优先调节?()

A.减少发电机出力

B.开启同步调相机

C.调整变压器分接头

D.切除部分负荷

5.变电站中,直流母线电压波动不得超过额定电压的()。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

6.在中性点非有效接地的系统中,发生单相接地故障时,故障相电压会()。

A.等于零

B.线电压的一半

C.等于相电压

D.线电压的√3倍

7.以下哪种继电保护装置对电压互感器二次回路断线最为敏感?()

A.过流保护

B.备用电源自动投入装置

C.低电压保护

D.零序电流保护

8.电力系统中,谐波治理最常用的方法是()。

A.提高系统电压

B.使用滤波器

C.增加系统容量

D.改变系统频率

9.10kV配电网中,架空线路与建筑物水平距离不得小于()。

A.1.5m

B.2.0m

C.3.0m

D.4.0m

10.变压器油色谱在线监测中,氢气(H?)含量异常增高的可能原因是()。

A.油中水分过多

B.绕组过热

C.油位过低

D.空气进入油箱

二、多选题(共5题,每题3分,合计15分)

1.架空线路导线连接时,以下哪些操作会影响连接金具的强度?()

A.接头表面处理不干净

B.接头压接不紧

C.导线缠绕方向错误

D.连接前未涂抹导电膏

2.电力系统发生振荡时,应采取哪些措施?()

A.减少发电机出力

B.投入制动电阻

C.调整同步器

D.切除部分负荷

3.变电站中,UPS系统的主要作用包括()。

A.提供备用电源

B.稳定输出电压

C.滤除谐波干扰

D.防止电源瞬间跳变

4.电力电缆终端头制作过程中,以下哪些环节需要严格检查?()

A.绝缘胶填充是否饱满

B.金属屏蔽层搭接是否可靠

C.套管安装是否垂直

D.电缆导体连接是否紧密

5.中性点直接接地系统中,发生单相接地故障时,下列哪些设备会动作?()

A.零序电流保护

B.自动重合闸装置

C.继电保护装置

D.联动跳闸系统

三、判断题(共10题,每题1分,合计10分)

1.变压器运行时,上层油温不得超过85℃。(×)

2.电力系统中,三相短路电流最大,两相短路电流最小。(√)

3.高压开关柜手车式间隔必须具备“五防”功能。(√)

4.电缆线路的故障查找通常采用声测法或电磁法。(√)

5.电力系统发生电压崩溃时,应优先切除非关键负荷。(√)

6.气体绝缘开关设备(GIS)的主要优点是占地面积小。(√)

7.变压器差动保护接线错误会导致保护误动。(×)

8.架空线路覆冰时,应立即采取融冰措施。(√)

9.电力系统频率升高时,应增加发电机出力。(×)

10.继电保护装置的整定时间应小于系统最小故障切除时间。(√)

四、简答题(共4题,每题5分,合计20分)

1.简述电力系统中谐波的产生原因及危害。

答:谐波主要来源于非线性负荷(如整流器、变频器等),其危害包括:

-引起设备过热

-产生附加损耗

-影响保护装置动作

-干扰通信系统

2.解释变电站母线电压互感器二次侧熔断器熔断的可能原因。

答:可能原因包括:

-二次回路短路

-熔断器选型不当

-互感器内部故障

3.简述高压电缆终端头制作的关键步骤及注意事项。

答:关键步骤:剥除电缆绝缘层、清洁导体、填充绝缘胶、压接金属附件、安装套管。

注意事项:绝缘胶填充饱满、金属附件压接牢固、避免空气进入。

4.说明电力系统中自动重合闸装置的作用及适用条件。

答:作用:在瞬时性故障时恢复供电,提高系统可靠性。

适用条件:线路故障多为瞬时性(如雷击、小动物干扰),非持续性故障。

五、计算题(共2题,每题10分,合计20分)

1.某变电站10kV线路发生单相接地故障,故障点距离变电站10km。已知系统相电压为10kV,线路阻抗为0.8Ω/km,求故障点电流。(假设系统为中性点不接地)

解:

-线路总阻抗Z=0.8Ω/km×10km=8Ω

-故障点相电压Uφ=10kV×√

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档