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建筑工地多塔吊协同安全方案

随着我国城市化进程的加速和建筑行业的蓬勃发展，超高层建筑、大型综合体项目日益增多，施工现场往往需要多台塔式起重机（以下简称“塔吊”）同时作业以满足施工需求。多塔吊协同作业在提升施工效率的同时，也因设备密集、作业空间交叉、环境复杂等因素，带来了较高的安全风险。为有效预防和减少群塔作业安全事故，保障施工人员生命财产安全，确保工程顺利进行，特制定本多塔吊协同安全方案。

一、多塔吊协同作业风险分析

多塔吊协同作业的风险具有复杂性和突发性，必须进行系统辨识与评估，为制定针对性管控措施奠定基础。

1.塔吊间相互干扰风险：这是群塔作业最直接、最常见的风险。主要表现为塔吊起重臂、平衡臂、吊钩、吊物与相邻塔吊的上述部件或塔身、缆风绳等发生碰撞。尤其在回转、变幅、升降等动作同时进行时，若操作不当或指挥失误，极易引发碰撞事故，可能导致结构损坏、吊物坠落，甚至造成人员伤亡。

2.作业空间冲突风险：在有限的施工场地内，多台塔吊的作业半径不可避免地存在重叠区域。对各塔吊的作业时段、区域划分不清，或调度不合理，容易导致在同一空间内多台塔吊同时作业，形成交叉作业的安全盲区，增加了碰撞和干涉的概率。

3.信息沟通不畅风险：群塔作业涉及多个塔吊司机、信号指挥人员、地面吊装作业人员等，若缺乏统一、高效的通讯联络机制，或指挥信号不规范、不清晰，信息传递滞后或失真，将直接导致操作失误，引发安全事故。

4.环境因素影响风险：夜间施工照明不足、大雾、暴雨、大风等恶劣天气条件，会严重影响塔吊司机的视线和塔吊的稳定运行，增加操作难度和风险。此外，施工现场的临时设施、堆放物等也可能对塔吊作业构成潜在障碍。

5.人员操作与管理风险：塔吊司机、指挥人员的专业技能水平、安全意识、责任心以及疲劳作业等，都是影响群塔安全的重要因素。同时，若缺乏健全的群塔作业管理制度、责任未落实到人、日常检查维护不到位，也会放大安全风险。

二、多塔吊协同安全管理方案

针对上述风险，应从技术、管理、人员等多个层面构建全方位的协同安全管理体系。

（一）源头控制：科学规划与方案设计

1.塔吊选型与定位优化：在施工组织设计阶段，应根据工程结构特点、施工进度、构件重量及场地条件，合理选择塔吊型号、数量。塔吊定位时，需进行精确的平面和立面布置，尽可能避免或减少塔吊作业半径的重叠。若必须重叠，应确保各塔吊之间在竖向有足够的安全距离（即低塔起重臂顶端与高塔塔身之间的垂直距离，以及高塔起重臂底端与低塔塔顶之间的垂直距离均应符合规范要求）。可借助BIM技术进行群塔施工模拟，优化塔吊布置方案。

2.编制专项群塔作业安全方案：方案应明确各塔吊的作业区域、运行路线、避让原则、作业时间（必要时划分不同塔吊的作业时段）、信号联络方式、防碰撞措施、应急预案等。方案需经过严格审批，并向所有相关人员进行交底。

3.安装可靠的塔吊防碰撞系统：所有参与群塔作业的塔吊均应安装符合标准的智能防碰撞系统。该系统应具备实时监测各塔吊运行状态、自动预警和紧急停止功能，为司机操作提供辅助判断，但不能替代司机的瞭望和判断。

（二）过程管控：精细操作与动态协调

1.建立统一指挥与信息共享机制：设立群塔作业指挥中心或指定专人负责协调管理。所有塔吊的运行状态信息（如位置、高度、吊物等）应能在指挥中心实时显示。配备统一、清晰、可靠的通讯设备（如对讲机，划分专用频道并固定使用），确保司机、指挥、地面人员及指挥中心之间通讯畅通。

2.严格执行作业前准备与交底：每日作业前，应对塔吊进行例行检查，特别是限位器、制动器、钢丝绳、吊钩等关键部件。召开班前安全例会，明确当日作业内容、注意事项、各塔吊的作业范围和可能的交叉点，强调避让规则和信号指令。

3.实施动态监控与预警：塔吊司机应严格执行“十不吊”原则，在操作过程中保持高度警惕，密切关注相邻塔吊的动向。防碰撞系统发出预警时，应立即采取减速或停止等措施。指挥人员应站在有利于观察和指挥的位置，及时发出准确信号，并关注多塔动态，发现险情立即制止。

4.明确作业协调与避让规则：

*低塔让高塔：低塔在回转或变幅时，应观察高塔的运行情况，避免与高塔发生碰撞。

*后塔让先塔：在两塔起重臂交叉区域作业时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。

*动塔让静塔：正在运行的塔吊应避让处于静止状态（或已进入作业点）的塔吊。

*轻车让重车：空载或荷载较小的塔吊应避让荷载较大的塔吊。

*客塔让主塔：当有塔吊为主要施工区域服务时，其他塔吊应主动避让其作业。

*信号不清不操作：指挥信号不明确或有疑问时，应立即停止操作，待确认后再行动。

（三）技术保障：科技赋能与智能监管

1.推广应用BIM+GIS等数字化管理平台：利用BIM技术