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2025年职业资格碳排放管理员碳排放核算员-民航碳排放管理员参考题库含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、民航碳排放管理员在核算航司碳排放时，需重点考虑哪些核心因素？

A.航司员工通勤碳排放

B.飞机航程距离与载重率

C.办公楼能耗数据

D.员工食堂用电量

2、国际民航组织（ICAO）推行的碳排放抵消机制CORSIA的启动时间是什么时候？

A.2020年

B.2022年

C.2024年

D.2025年

3、民航飞机在起飞阶段碳排放强度最高，主要由于哪种飞行特性？

A.空速较低导致燃料效率差

B.爬升高度变化剧烈

C.飞行时间占比最大

D.载重率低于80%

4、航空煤油碳排放因子（kgCO2e/kg燃料）的国际标准值是多少？

A.2.45

B.3.15

C.2.95

D.3.65

5、航司碳排放数据采集中，哪个环节需要人工预处理原始飞行记录？

A.飞行日志数字化

B.航班动态数据清洗

C.航空公司ERP系统对接

D.航路优化软件处理

6、民航碳核算中，航司需重点关注的国际政策框架是？

A.中国碳市场（CCER）

B.欧盟航空碳排放交易体系（EUETS）

C.美国自愿碳注册体系（VCS）

D.日本绿色技术基金

7、飞机发动机推力与碳排放强度的关系如何？

A.推力越大碳排放越低

B.推力越大碳排放越高

C.无直接关联

D.取决于燃油类型

8、航司核算国际航线碳排放时，需区分哪些航空燃油类型？

A.煤油与合成燃料

B.航空煤油与生物燃料

C.汽油与柴油

D.常规燃料与非常规燃料

9、航司碳排放核算中，哪项数据需要通过第三方验证？

A.飞行计划申报数据

B.燃油采购合同金额

C.航班准点率统计

D.碳抵消项目减排量

10、民航碳排放核算中，航司需重点关注的行业特点是什么？

A.高能源效率与低排放强度

B.高能耗与高排放强度

C.碳排放占运营成本30%

D.航班密度与机场容量匹配

11、民航碳排放核算的依据主要遵循哪个国际组织的规定？

A.联合国气候变化框架公约

B.国际民航组织（ICAO）

C.世界气象组织

D.国际能源署

12、民航碳排放核算的周期通常按什么单位划分？

A.年度

B.季度

C.航段或航班

D.月度

13、国际航班碳排放核算方法中，ICAO推荐采用哪种分摊方式？

A.按航司市场份额分摊

B.按航段分摊

C.按目的地经济水平分摊

D.按燃油类型分摊

14、中国民航局发布的《中国民航行业碳排放核算指南》规定，国内航班碳排放核算应依据什么方法？

A.航段分摊法

B.航司年度排放总量

C.乘客数量加权法

D.燃油消耗量直接核算

15、根据ICAO标准，跨洲际航段的碳排放分摊系数是多少？

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.5

16、航空生物燃料的替代比例中，中国民航局规定的上限是多少？

A.15%

B.10%

C.20%

D.5%

17、航空碳排放核算的核心数据来源是什么？

A.航站楼能耗记录

B.燃油消耗量

C.旅客数量统计

D.机场运营数据

18、ICAO规定，国际航段分摊比例中，跨洲际航段占多少？

A.100%

B.80%

C.60%

D.50%

19、碳排放管理员的继续教育周期为多少年？

A.2年

B.3年

C.5年

D.1年

20、航空生物燃料的碳减排量计算时，是否需要扣除非生物源甲烷排放？

A.需要

B.不需要

C.视地区而定

D.仅限国际航班

21、民航碳排放管理员核算航空运输相关直接排放时，应重点覆盖以下哪项范围？

A.发电厂碳排放

B.航空运输直接排放及间接排放

C.机场建设碳排放

D.航空公司办公区碳排放

22、国际民航组织（ICAO）推行的碳排放抵消与碳交易机制主要依据哪项标准？

A.ISO14064-3

B.CORSIA机制

C.ISO50001

D.ISO26000

23、民航单位核算航空器使用碳排放时，主要采用哪种计算方法？

A.燃料消耗量×碳排放因子

B.能耗数据×行业平均值

C.航程距离×单位里程排放量

D.报表数据估算

24、民航碳排放管理员进行数据收集时，必须确保以下哪项原始记录？

A.航班时刻表

B.航空燃料采购合同

C.机场安检流程文件

D.机组人员排班表

25、航空运输碳排放报告需在航班结束后多久内向主管部门提交？

A.72小时内

B.次月15日前

C.次年第一季度

D.无需提交

26、民航自愿减排项目（CCER）中，航空器使用产生的碳排放可用于