摘要
摘要
桥梁作为交通基础设施的重要枢纽,其结构安全性对保护国民经济和人民财
产安全至关重要。然而,由于使用寿命、环境、过载、交通拥堵和地质活动等因
素的综合影响,桥梁的运营安全形势日益严峻,安全风险显著增加。动挠度是一
种有效描述桥梁形变和安全状态的重要评估指标。传统接触式测量技术,如水准
仪、位移计等,存在提前预埋、测量难度大、数据处理复杂等限制。非接触式测
量技术,如视觉摄影测量、地面微波干涉技术等,虽具有高
摘要
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桥梁作为交通基础设施的重要枢纽,其结构安全性对保护国民经济和人民财
产安全至关重要。然而,由于使用寿命、环境、过载、交通拥堵和地质活动等因
素的综合影响,桥梁的运营安全形势日益严峻,安全风险显著增加。动挠度是一
种有效描述桥梁形变和安全状态的重要评估指标。传统接触式测量技术,如水准
仪、位移计等,存在提前预埋、测量难度大、数据处理复杂等限制。非接触式测
量技术,如视觉摄影测量、地面微波干涉技术等,虽具有高
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