3.2气门传动组（课件）《汽车发动机构造与维修》同步教学（航空工业出版社）.pptxVIP

;;;（2）凸轮传动机构

凸轮轴由曲轴驱动，其传动形式有齿轮传动、链传动及齿形带传动。;机械挺柱;;摇臂;;;3.推杆的检修

（1）检查气门推杆，杆身表面应光滑、平直，不得有锈蚀和裂纹。

（2）在使用过程中，推杆易发生弯曲，直线误差应不大于0.30mm，如超过规定值，应进行冷压校直。

（3）推杆上端凹球面和下端凸球面半径磨损量应控制在+0.03~-0.01mm之间。

4.摇臂的检修

摇臂的损坏主要有：与凸轮工作面接触的圆柱面磨损及和摇臂轴配合孔的磨损。

（1）检查摇臂与摇臂轴的配合情况。

（2）检查摇臂与摇臂轴有无裂纹与损伤现象。

（3）检查摇臂与凸轮接触面的磨损情况。;;;;;;完成本学习任务后，你应当达到以下目标：

知识目标

1.掌握配气相位及配气相位图。

2.掌握各配气相位角的意义。

3.掌握可变气门正时及升程控制系统的结构及工作原理。

能力目标

1.能够识读配气相位图。

2.能够描述可变气门正时及升程控制系统的工作原理。;配气相位的定义;;;;;;