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  • 2026-01-31 发布于山东
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预制叠合整体式地下综合管廊技术方案.docx

预制叠合整体式地下综合管廊技术方案

引言

地下综合管廊作为城市基础设施现代化的重要标志,其建设对于优化城市空间布局、提升城市韧性、保障城市安全运行具有不可替代的作用。传统的现浇施工方式在工期、质量控制、现场环境影响等方面存在一定局限。预制叠合整体式地下综合管廊技术,通过工厂化预制与现场装配相结合的方式,有效整合了预制构件的质量优势与整体现浇结构的刚度优势,为管廊工程的高效、优质建设提供了新的解决方案。本文旨在系统阐述预制叠合整体式地下综合管廊的技术方案,以期为相关工程实践提供参考。

一、总体设计思路

预制叠合整体式地下综合管廊的设计核心在于“预制”与“整体”的有机结合。在充分发挥预制构件工业化生产、质量稳定、施工快捷等优势的同时,通过合理的叠合构造设计和节点连接方式,确保管廊结构的整体受力性能、防水性能和耐久性达到设计标准。

设计应首先根据管廊的功能定位、敷设管线种类及数量、地质水文条件、周边环境等因素,确定管廊的平面布置、断面形式、覆土厚度及结构安全等级。在此基础上,进行结构体系的选型,重点考虑预制构件的划分、叠合面的设置、连接节点的构造以及与现场浇筑部分的协同工作机制。设计过程中需兼顾构件生产的便利性、运输的可行性、吊装的安全性以及现场施工的效率。

二、结构体系设计

2.1结构形式选择

预制叠合整体式管廊的结构形式通常采用矩形断面,因其空间利用率高,便于预制构件的标准化生产和管线布置。根据受力特点和跨度需求,可选用单舱、双舱或多舱形式。

2.2叠合结构设计

叠合结构是本技术方案的关键。主要构件如顶板、底板、侧墙可采用预制叠合构件。

*叠合顶板与底板:通常采用预制底板(或预制叠合底板)+现浇叠合层的形式。预制底板作为底模,其上浇筑混凝土叠合层,与预制部分形成整体受力的叠合板。顶板同理,预制叠合顶板可在工厂预制带肋薄板或实心薄板,现场安装后浇筑叠合层,必要时配置面筋,共同受力。

*叠合侧墙:可采用预制墙板与现浇混凝土结合的方式。一种常见做法是预制外侧墙板,内侧支模现浇混凝土,形成叠合侧墙;或预制内外侧墙板,中间现浇混凝土形成“三明治”式叠合墙体。预制墙板在工厂预制时可预埋必要的连接件、管线预埋槽等。

2.3受力分析与设计

结构设计应按《混凝土结构设计规范》及《地下综合管廊工程技术规范》进行。需考虑永久荷载(结构自重、覆土荷载、管线自重等)、可变荷载(地面车辆荷载、人群荷载等)、偶然荷载(地震作用等)以及水土压力的组合效应。

叠合构件的设计应考虑预制层与现浇叠合层之间的粘结锚固性能,确保二者能协同工作。叠合面应进行粗糙处理(如拉毛、设置键槽等)以增强界面粘结力。在进行内力分析时,应根据叠合构件的施工阶段和使用阶段分别验算其承载力和变形。

2.4节点设计

节点是保证结构整体性的核心部位,包括预制构件之间的连接节点(如墙板与墙板、墙板与底板、墙板与顶板的连接)以及管廊分段之间的变形缝节点。

*构件连接节点:应设计为刚性连接或半刚性连接,确保力的有效传递。可采用钢筋套筒灌浆连接、浆锚搭接连接、预埋钢板焊接或螺栓连接等方式。连接钢筋的数量、规格和锚固长度应通过计算确定。节点区的混凝土应振捣密实,必要时采用微膨胀混凝土或无收缩灌浆料。

*变形缝节点:管廊沿纵向需设置变形缝,以适应温度变化、混凝土收缩及不均匀沉降。变形缝处应设置可靠的止水构造,如中埋式止水带、外贴式止水带、遇水膨胀止水条等,并做好变形缝两侧构件的连接构造设计。

三、预制构件生产与质量控制

3.1构件拆分与模具设计

根据结构设计图纸进行预制构件的详细拆分,确定各预制构件的尺寸、配筋、预埋件位置及数量。模具设计应保证构件尺寸精度,便于装拆和周转使用。模具材料宜选用钢模,以确保其刚度和耐久性。

3.2钢筋加工与安装

钢筋应符合设计及规范要求,进行调直、切断、弯钩等加工。钢筋骨架的绑扎或焊接应在模具内精准定位,确保保护层厚度。预埋件(如灌浆套筒、连接钢板、吊环、预埋槽等)的安装位置应准确固定,避免浇筑混凝土时移位。

3.3混凝土浇筑与养护

预制构件混凝土强度等级不宜低于C30,抗渗等级根据地下水位情况确定,不宜低于P6。混凝土应采用机械搅拌、振捣密实,确保构件表面平整光滑,无蜂窝麻面。浇筑完成后应及时进行养护,可采用蒸汽养护或自然养护,确保混凝土强度和耐久性。

3.4构件成品检验与存放

成品构件应按规范进行外观、尺寸偏差、强度等项目的检验,合格后方可出厂。构件存放应设置专用堆场,场地应平整坚实。构件应按型号、批次分类存放,采取可靠的支垫和堆放方式,防止变形或损坏。

四、施工安装工艺

4.1施工准备

施工前应编制详细的施工组织设计,包括构件运输路线规划、吊装方案、现场安装流程、测量控制方案、质量及安全保证措施等。现场应做好场地平整、道路硬化

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