省道线段二级公路改建综合项目工程综合项目施工组织设计.docVIP

施工组织设计提议书

施工组织技术质询表

Ⅵ-1表：施工组织设计文字说明

一、编制依据

二、编制范围

三、施组目标

四、工程概况

五、施工准备

六、施工总体布署

七、施工安排

八、施工总平面部署

九、关键工程项目施工方案、施工方法及施工次序

(一)路基土石方施工

(1)路基挖方施工

(2)路基填筑施工及填方压实控制方法

(3)软土地基处理

(4)“三背”填筑

(二)桥梁工程

(1)关门石一号桥施工

(2)关门石二号桥施工

(三)路面底基层施工

(四)排水和防护工程

十、各分项工程施工次序

十一、工地试验室运行机制及组织机构

十二、工程质量确保方法及质量确保体系

十三、工期确保方法

十四、安全确保方法及确保体系

十五、雨季、夏季、冬季施工方法

十六、夜间和高峰期施工方法

十七、交通疏导方法

十八、文明施工和环境保护及确保体系

十九、有效成本控制方法

二十、劳动力确保及“非典”防治方法

二十一、其它相关方法

Ⅵ-2表：时间-里程表（斜率图）

Ⅵ-3表：工程管理曲线

Ⅵ-4表：施工总平面部署

Ⅵ-5表：关键分项工程施工工艺框图

Ⅵ-6表：分项工程生产率和施工周期表

Ⅵ-7表：施工总体计划表

附表：施工总体计划网络图

一、编制依据

1.省道203线垫江至丰全部二级公路改建工程项目B协议段施工招标文件。

2.省道203线垫江至丰全部二级公路改建工程项目B协议段施工图设计文件。

3.现场考察情况，标前会议纪要及补遗书

4.工程工期自下达开工令之日起不超出12个月。

二、编制范围

省道203线垫江至丰全部二级公路改建工程项目B协议段招标文件和图纸中确定路基、路面底基层、桥梁、涵洞、排水及防护等工程项目。

三、施组目标

1.工期目标：11个月

2.质量目标：合格率100%，优良率90%。

3.安全目标：杜绝死亡事故，控制年负伤率0.5‰以下。

4.环境保护目标：不破坏可视范围景观，不污染环境。

5.廉政目标：坚持两个文明建设一起抓，加强廉正建设，杜绝腐败行为。

四、工程概况

(一)基础情况

本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目，连接垫江、丰全部两县，垫江段起于xx县xx镇xx，经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟；丰全部段起于许明寺镇七郎土，途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰全部县新城。该项目标实施对繁荣垫江、丰全部两县经济，完善重庆市公路交通网络，促进西南交通发展含有十分关键意义

B协议段由垫江段(K26+064-K31+249.44)，丰全部段(K37+997.13-K45+000)两部分组成，垫江段起点在垫江县大石镇场口,终点在垫江和丰全部交界处，路线长5.18544km；丰全部段起点在许明寺镇七郎土，终点在石灰坝新华水库旁，路线长7.00287km

本段关键技术标准：设计标准为山岭重丘二级公路，设计行车速度40Km/h，设计车辆荷载：汽车—20级、挂车—100，设计洪水频率1/50；路基宽度8.5m，桥梁、涵洞和路基同宽。本协议段有桥梁2座,总长192米;涵洞累计34道（座），总长637

本协议段关键工程数量

路基挖方420380m3，路基填方362325m3，软基处理7141.22m3,级配碎石底基层18587.45m3，挖孔灌注桩38m，桥涵及防护工程各类砌体43795.5m3，桥梁用各类砼4011

(二)地形、地貌

本协议段所在区域横穿川东弧形结构带拨山寺向斜，地形受地质结构严格控制，路线处于向斜谷地，属降坡和平坝地形。

沿线地貌关键为河谷、丘陵地貌，河谷地貌分布在大沙河两岸，沿河流分布一系列面积不大串珠状河谷平坝，标高在380米，相对高差小于15米；丘陵地貌为沿线关键地貌，以浅丘为主，呈条带状和椭圆状展布，相对高差0～25m，丘体多呈馒头和台坎状，顺岩层倾坡面短而陡。

(三)地质、地震

段内地质岩性为中山侏罗系中统下沙庙祖，关键为紫色粉砂质泥岩，灰块状砂岩，底有块状粘土层，工程地质条件简单，区域地质稳定，沿线无大不良地质现象，沿线无大型滑坡、泥石流、断层等不良地质现象，建设场地稳定，适合公路建设。

沿线工程地质条件很好，土层0.5～8米不等，下覆为砂岩、泥岩互层，山脊及两翼第四系覆盖相对较薄，且多为旱地，对工程建设没有大影响，边坡开挖后边坡稳定性均很好，局部基岩裸露。

本区域基础地震裂度为Ⅵ度，桥梁等工程设计按Ⅵ度设防。

(四)沿线气候、水文特征

本区域属亚热带湿润季风气候区，气候温和，降雨充沛，冬季较冷而少雨天气，夏季炎热，而多伏旱天气，春秋雨季为冷暖气流交替过分时期