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基于图像处理的路面裂缝识别技术：原理、应用与挑战

一、引言

1.1研究背景与意义

道路作为交通基础设施的重要组成部分，其状况直接关系到交通运输的安全与效率。路面裂缝是道路病害中最为常见的一种形式，对道路的使用性能和寿命有着显著影响。从行车安全角度来看，路面裂缝的存在会导致路面平整度下降，车辆行驶时产生颠簸和振动，不仅降低了驾乘的舒适性，还可能影响驾驶员对车辆的操控稳定性，增加交通事故的风险。例如，当车辆高速行驶在存在裂缝的路面上时，车轮可能会因陷入裂缝而突然偏离行驶方向，引发车辆失控等危险情况。

在道路寿命方面，裂缝为水分和有害物质侵入路面结构内部提供了通道。水分的渗入会使路面材料如沥青混凝土中的沥青与集料之间的粘结力下降，加速材料的老化和损坏。长期积水还可能导致路面基层软化，进而引发路面的结构性破坏，如坑槽、拥包等更为严重的病害，大大缩短了道路的使用寿命，增加了道路养护和修复的成本。据相关统计，由于路面裂缝未及时处理而导致的道路维修费用，在整个道路养护成本中占比相当可观。

传统的路面裂缝检测方法主要包括人工巡查、简单的机械检测等。人工巡查主要依靠检测人员的肉眼观察和经验判断，效率低下，难以实现对长距离道路的快速检测。同时，人工检测容易受到主观因素影响，不同检测人员的判断标准可能存在差异，导致检测结果的准确性和可靠性难以保证。简单的机械检测方法虽然在一定程度上提高了检测效率，但对