CN114657838B 一种柔性电子发热电缆的智能节能融雪路面及制作方法 （安徽理工大学）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN114657838B(45)授权公告日2023.11.24

(21)申请号202210453481.6

(22)申请日2022.04.27

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN114657838A

(43)申请公布日2022.06.24

(73)专利权人安徽理工大学

地址232001安徽省淮南市山南新区泰丰

大街168号

(72)发明人张旭彤张旭东

(74)专利代理机构北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357

专利代理师沈利芳

(51)Int.CI.

E01C11/26(2006.01)

HO5B3/56(2006.01)

HO5B3/14(2006.01)

HO5B3/02(2006.01)

(56)对比文件

CN110029551A,2019.07.19

JPA,1992.06.26

US2019112767A1,2019.04.18KR101446736B1,2014.10.06US2003077121A1,2003.04.24CN104005318A,2014.08.27

CN105667519A,2016.06.15CN108399747A,2018.08.14CN108892888A,2018.11.27CN109641538A,2019.04.16CN110611966A,2019.12.24CN110685251A,2020.01.14

CN111275627A,2020.06.12CN112281572A,2021.01.29

CN112609627A,2021.04.06CN114037967A,2022.02.11

CN206157521U,2017.05.10审查员王震

(续)

权利要求书2页说明书4页附图1页

(54)发明名称

服务器进行天气预报电缆预加热

服务器进行天气预报

电缆预加热

平均压力值+深度学习算法

视觉检测(调整)

无是否有积雪

检测积雪量

再加热

停止预加热

(57)摘要

CN114657838本发明公开了一种柔性电子发热电缆的智 能节能融雪路面及制作方法，涉及融雪除冰技术 领域，解决了现有的技术方法中电缆会存在韧性 不足并且电量损耗较大的技术问题，采用特殊的 改性多壁碳纳米管制成柔性电缆，使电缆拥有较 好的弯曲性、伸缩性、疏水性；配合图像融合、卡 尔曼滤波、视觉检测等算法分析所得数据对电缆 进行实时加热与功率调整，最低的加热耗能下清

CN114657838

性电缆致使发热电缆的承受载荷能力以及耐车轮等疲劳荷载能力更强，保证了沥青内嵌电缆的耐久性，另一方面能够实现几近零干涉下通过视觉检测智能检测技术结合车轮碾压以及光照等实时工程背景致使道路零积雪。

[转续页]

CN114657838B2/2页

2

[接上页]

(56)对比文件

CN214992821U,2021.12.03

JP2014163053A,2014.09.08

KR102304126B1,2021.09.23

陈明莉.高速公路不封路除雪方法的探讨.

科技情报开发与经济.2007,(第17期),全文.

王贵槐;李青;万剑;吴青;吴勇.不利天气条件道路交通路况自动检测技术述评.武汉交通职业学院学报.2009,(第02期),全文.

CN114657838B权利要求书1/2页

3

1.一种柔性电子发热电缆的智能节能融雪路面的制作方法，其特征在于，方法包括：采用改性碳纳米管制成柔性电子发热电缆，并根据图像融合、卡尔曼滤波、视觉检测的算法分析所得数据，对柔性电子发热电缆进行实时加热，且对柔性电子发热电缆的功率进行调整；

所述柔性电子发热电缆铺设于粘层油上方，所述柔性电子发热电缆上方设置有温度传感器和沥青乳化层，所述沥青乳化层上方铺设沥青路面，所述沥青路面内嵌压力传感器；