新能源汽车购买偏好影响因素实证研究.docxVIP

新能源汽车购买偏好影响因素实证研究

目录

文档概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.4研究方法与设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

理论框架与文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

2.1新能源汽车市场发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

2.2消费者购买动机理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

2.3影响购买决策的关键因素综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

2.4文献研究小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

研究假设与模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

3.1研究假设提出．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

3.2研究模型设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

3.3变量定义与测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

研究设计与数据收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

4.1调查问卷设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

4.2数据收集方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

4.3样本特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

数据分析与结果探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

5.1信度与效度检验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

5.2描述性统计分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

5.3回归分析结果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

5.4结果讨论与影响机制分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

研究结论与管理启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

6.1主要研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

6.2政策建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63

6.3研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66

1.文档概览

1.1研究背景与意义

随着全球能源结构的持续优化和环境保护意识的不断觉醒，新能源汽车（NewEnergyVehicles,NEVs）已成为汽车产业转型升级和实现可持续发展的关键路径。近年来，各国政府纷纷出台激励政策，推动新能源汽车技术的快速迭代与市场渗透率的稳步提升。据统计，2022年全球新能源汽车销量突破1100万辆，同比增长55%，中国、欧洲和北美市场成为主要的增长引擎。在国内市场，新能源汽车产销量连续多年位居全球首位，其巨大的市场潜力正逐步释放。然而尽管政策环境持续利好，消费者对新能源汽车的接受程度和购买决策仍受到多方面因素的复杂影响，呈现出既有的理性选择又夹杂情感偏好的混合特征。这种复杂的决策现状使得准确把握消费者的购买动机与行为模式，对于厂商制定精准营销策略、政府优化产业扶持政策均具有重要的现实指导价值。

本研究的背景主要源于以下三方面：一是新能源汽车市场正处于高速成长期，但消费者群体仍面临传统燃油车向新能源汽车转换的心理鸿沟与实际顾虑；二是技术进步（如电池续航能力、充电设施网络）与市场供给（如车型多样性、价格区间）的不断提升，为消费者提供了更丰富的选择，但也增加了影响其决策因素的维度；三是不同消费者群体（如年龄、收入、地域）在价值观念、消费习惯和风险